“marché modèle”

Le Kosovo ne possède pas de raffineries dérivées du pétrole, de sorte que ce produit presque le plus recherché au Kosovo est importé de pays de la région et d'Europe. En revanche, des cas de contrebande de pétrole et de produits dérivés dans la partie nord du Kosovo ont également été enregistrés à la frontière avec la Serbie.

L'Association pétrolière du Kosovo s'est souvent déclarée préoccupée par le fait que 97 % du pétrole entrant au Kosovo n'est pas contrôlé, mais que seules des descriptions de l'analyse sont faites.

Fadil Berjan, président de cette association, a déclaré à Radio Free Europe qu'il a été exigé à plusieurs reprises que le contrôle de la qualité des dérivés pétroliers soit réalisé aux points frontières.

Les centrales au mazout liquéfié entrent au Kosovo avec une mauvaise qualité et sont manipulées avec ce produit par des stations-service sur le territoire du Kosovo. Des mesures doivent être prises dès que possible”, a déclaré Berryan.

Afin d'améliorer et de mettre en place l'ordre dans le secteur pétrolier, le Ministère du commerce et de l'industrie a approuvé, en février de cette année, un guide administratif pour la qualité des combustibles juteux au pétrole, en vertu duquel le contrôle de la qualité des carburants est effectué aux postes de douane et non par des troupes d'inspection, le pétrole étant entré sur le marché du Kosovo.

En raison de soupçons de qualité de l'huile, il a été plusieurs jours depuis que plus de 40 camions avec ce produit ont été bloqués au terminal douanier de Morina. Dans une réponse à Radio Free Europe, le porte-parole de cette agence, Adriatic Stavileci, a déclaré que depuis avoir assumé la responsabilité, selon la direction administrative, Dogana a appliqué le système de contrôle basé sur l'analyse des risques.

Le dernier cas, dit-il, est lié au dépassement des paramètres autorisés pour plusieurs livraisons de pétrole.

“Selon l'analyse, dépasser les paramètres est très élevé, de sorte que des échantillons ont été envoyés une fois de plus pour une super analyse dans un laboratoire en dehors de l'État du Kosovo”, a déclaré Stavileci.

Les villes bloquées à la frontière appartiennent à trois entreprises considérées comme les plus importantes du secteur au Kosovo.

L'affaire est troublante, dit Fadil Behrani, ne fournissant pas de clients pour la qualité du pétrole sur le marché du Kosovo, qui est importé de divers pays européens.

Cela montre des marchandises suspectes. Ça veut dire qu'il est bloqué par plus de 30 Autobots, tout est hors de la loi. C'est inquiétant. Les stations-service situées sur le territoire du Kosovo ne mélangent pas le dérivé, mais celui-ci entre avec une mauvaise qualité”, a déclaré M. Berjan.

D'autre part, Lulzim Syla, inspecteur en chef du marché au sein du ministère du Commerce et de l'Industrie, affirme que le contrôle de la qualité des huiles à la frontière relève des douanes du Kosovo, tandis que l'Inspection MTI est compétente pour surveiller la qualité des huiles sur le marché du Kosovo.

Il montre que cet organisme d'inspection contrôle constamment le marché en cas d'éventuelles irrégularités.

En tant qu'inspecteurs de chambre du ministère du Commerce et de l'Industrie, nous avons reçu environ 580 échantillons l'an dernier, sur ce nombre, 34 ont fait l'objet d'instructions administratives non conformes. Le plus gros problème n'était pas le soufre, mais le point d'éclairage. Mais, quoi qu'il en soit, un pouce de chaque petit paramètre qui s'écarte, nous, inspecteurs, sommes obligés de traiter le sujet dans les tribunaux compétents”, dit Syla.

La mauvaise qualité des dérivés pétroliers, l'absence de territoires libres à agir, l'établissement de privilèges pour certaines compagnies pétrolières, le contrôle permanent de la distribution de ce produit, l'échec de ces millions d'opérateurs économiques calculés ne sont que quelques-unes des irrégularités mentionnées dans le secteur.