Audi geri döndü A4, birkaç fotoğraf yayınladı

Audi'nin CEO Gernot Döllner, markanın yanlış adımlarına adanmış olan, bu yıl araba üreticisinin yeni bir A4 EV geliştirdiğini doğruladı.

O ayrıntılı değildi, ancak aracın şirketin tarihindeki en büyük “değişiminin bir parçası olacağını iddia etti”, liderlik edecek olan C konsepti ile.

Yeni A4, Volkswagen Group'un algılanabilir Systems platformunu kullanacak ve bu 2026'da pazarda olması gerekiyordu.

VW grubu, yazılımlarla ilgili sorunlar nedeniyle mimarlık lansmanını ertelemek zorunda kaldı, bu yüzden bu platformu kullanmak için ilk araba 2027 sonunda, 2028'de daha fazla başlatmakla bekleniyor.

A4 bu modellerden biri olacak, ancak bunu başlatmak için daha yakın olana kadar, bekleyebileceğimiz şeyleri toplamak zorundayız. İşte bir sonraki nesilde Audi A4 güç istasyonu hakkında bildiğimiz her şey.

Audi yeni A4 elektrikli arabasını çağıracak ve muhtemelen fiyata bağlı olarak marka girişi noktası olarak hizmet edecektir. limo 1994 yılında tanıtıldı ve 2016 yılında satılan son nesille beş nesil hayatta kaldı.

Audi, bu yılın başında eski randevu programına döndü, aracın yerini online olarak belirleyen modeller isimleriyle.

Aud, elektrikli araçlar için E-Tron ile motorlar göstermek için uzantıları kullanacak, T FSI benzin için T FSI, petrol için plow hibritler ve TDI.

Audi C konsepti birkaç ay önce tanıtıldı, Audi'nin gelecekteki tasarım dilinin en net görüşümüz. C konsepti iki kapılı bir spor arabasını temsil ederken, önümüzdeki yıllarda çizgiye yayılmak için daha geniş stil elementlerinin çoğunu bekliyoruz.

Konsept metal levha ve dikey bir cephe boyunca keskin bir katlama tasvir eder, bu da A4 görünümümüzü öngörür.

Ancak kavramın aksine, A4 doğru ön ışıklara sahiptir, daha düşük kapağın daha büyük bir açılması, kalın bir creme ve düz ön fore Bones. Arka kısım aynı zamanda kavramın arka ışıklarını da içerir.

Konsept kabin şaşırtıcı derecede minimalisttir, sürücünün ekranı için tek bir ekranla, panelin merkezinde iklimde bir kıvrım hattı ve koltuklar arasında başka bir fiziksel kontrol hattı. Audi, piyasa söz konusu olduğunda içsel A4'ü bu kadar nadir yapmak beklemiyor.

Yeni A4, önümüzdeki Volkswagen Group Encrusive Systems Platform'a dayanmaktadır. VW Grubu'nun dokuzuncu nesil Wolfgang Golf dahil olmak üzere bir dizi model için temel olacaktır.

VW grubu SSP'yi başlangıçta 800 volt teknolojisi ile bir platform olarak tasarladı, ancak otomotiv üreticisinin uzaktan uzatma olarak kullanmayı planladığı iç yanma motorlarını da destekleyecektir.

Döllner, Ekim ayında A4'ün elektrikli bir araç olarak geri döneceğini söyledi, ancak spesifik vermedi. Sterile Systems platformu 1,700 at gücüne kadar araçları destekleyebilseydi, Suudi kompakt sedan'ın çok fazla güç üreteceğinden şüpheleniyoruz.

Beklenilen şey, tüm tekerleklerin çekmesini sağlayan çift elektrikli motorlarla elektrikli bir araç. Yaklaşık 400 ila 500 at gücü üretmek olasıdır, Audi önümüzdeki yıl gelen 3th serisi ile rekabet etmek istiyorsa 700 at gücüne yaklaştı.

Batarya detayları bir gizem olarak kalır, ancak SSP belirli boyutlarda tutabilir, bu yüzden A4'ün çeşitli teklif etmesini bekleyebilir. Hızlı şarj becerileri olacak ve aynı zamanda araç olabilir - yükleme becerileri.

Yeni Audi A4 yakında başlamayacak. Modeli destekleyen platform en az 2027 veya 2028'e ulaşmayacak ve hangi marka ve modeli olacağını bilmiyoruz.

Audi, A4'ü 2027'ye bulmayı beklemiyor ve 2028 veya 2029 sonuna kadar Amerika Birleşik Devletleri'nde satış yapmak olmayabilir.

Yeni Audi A4, BMW ve Mercedes-Benz'in elektrik rakiplerinden sonra gelecek. Her ikisi de önümüzdeki yıl satışa devam etmesi bekleniyor ve ilk başta 15.000 ila 65,000 dolar mal olacak. seyirci A4 için benzer bir ödüle sahip olabilir. Audi'yi satan yeni gaz tank A5 ilk önce 50.000 $'dan biraz daha mal oluyor, mevcut Q4 E-Tron biraz daha fazlası.

A4 bu iki modelden daha fazla maliyet alırsa, temel marka modeli olarak hizmet etmeyecek ve Audi randevunun yapısını bir kez daha bölecektir. / TV