Bu Toyota modeli güvenlik testlerinde başarısız oluyor

Model ve pazara rağmen, Toyotan için utanç verici olan bu, güvenilirlik, kalite ve güvenlik üzerine on yıllardır inşa edilen iyi bir görüntüdür.

Ancak bu durum aynı zamanda böyle bir uygulamanın diğer tarafını da gösteriyor. Bir markadan bir model başka bir isim tarafından satılıyorsa, alıcı genellikle logonun motor kapağında olduğu marka standartları için bekler, ancak aracın mevcut inşaatı farklı bir iş hesabının sonucudur.

Test ettiğimiz Starlet, güvenlik ekipmanı olarak önümüzdeki iki hava çantanın sadece elektronik kontrolü vardı. Ön testten sonra, Global NCAP, savaş arabalarının yapısını ve bacakların dengesiz olduğu için bölgeyi övdü, arabanın ek yükleri ödeyemeyeceğine karar verdi. Daha da kötü bir izlenim kaza tarafını bıraktı.

Yan hava çantalarının eksikliği nedeniyle kafa ve göğüs koruması zayıftı, karnın savunması sadece kabul edilebilir olarak kabul edildi. Sonuç, Global NCAP'in kutupta ek bir yan test yapmadığı kadar düşünülemezdi. Başka bir deyişle, araba tek bir zayıflık nedeniyle düşmedi, ancak yapısal sorunların ve çok mütevazı pasif güvenlik ekipmanının kombinasyonu nedeniyle.

Çocuk korumasında, sonuç daha iyiydi ama tamamen ikna olmadı. Starlet bu kategoride üç yıldız kazandı, ancak üç yaşındaki bir çocuğu temsil edecek, ön kazada iç çerçevede başı vurdu ve artan bir risk de bir yan kazasında kaydedildi.