Detta är den nya Lexus supermask och det ser spektakulärt ut.

Det är tillkännagivandet av en modell som många redan kallar LFR, och extern design ser ut som en blandning av legendariska LFA och LC500 elegant.

Lexus har ännu inte publicerat tekniska detaljer, inte ens interna bilder, men mer information förväntas släppas snart, Telegrafi.

Vad som är känt: bilen har en V8-motor med två turbiner, motorn är inställd och kraften skickas till bakhjulen, skriver Motor1.

Denna modell är också avsedd att fungera som grund för den nya versionen av GT3 Toyota tävlingar.

Några intressanta detaljer kan ses i konceptet, till exempel, botten av nedladdningen placeras under ryggen, och den stora öppningen i ryggen är som LFA.

Naturligtvis är vissa detaljer helt enkelt “fantasy reception” och kommer inte att visas i seriemodellen, men den slutliga utsikten över bilen förväntas vara mycket lika.

Lexus har medvetet dolt vissa element som insidan, och alla inskriptioner utom logotyperna Bridgestone har tagits bort från däcken.

Formen på motorskyddet gör det klart att motorn är fast fäst vid sin frontaxel.

Toyota och Lexus använde AMG GT R som hänvisning till att utveckla modellen, eftersom det är en av de bästa motorsportbilarna framåt och attraktionen på bakhjulen.

Vi såg den här bilen för första gången som konceptet Toyota GT3-tävlingen år 2022, och nu har vi för första gången en glimt av hur den egna Lexus-versionen ser ut på gatan.

I ett officiellt uttalande säger Lexus: “Denna progressiva sportmaskin, orienterad mot framtiden och samtidigt äkta, representerar den riktning som Lexus design kommer att flyttas. Det inspirerande konceptet kombinerar dynamiska och känslomässiga element i en vision om en ny generations sportikon”, Telegrafi rapporterar, sänds Periskop