Ferrari vrne Testaros: Supermac s 1.050 konjskimi močmi

Ferrari je vrnil legendarno ime iz preteklosti: Testarossa.

Novi model se imenuje 849 Testarossa in se pridruži klasičnemu videzu, zaradi katerega je zaslovel v osemdesetih z ogromno sodobno tehnologijo in močjo. Ta avto je naslednik SF90 Stradale in naj bi poleti šel na trg.

Cena se začne na 450 tisoč evrov za zaprto različico, odprta zgornja meja pa stane 490 tisoč evrov.

Motor in moč

Ta Ferrari je hibrid, kar pomeni, da ima bencinske in električne motorje. Glavni motor je V8 3.9 litra konjske moči 830. Trije električni motorji dodajo še 220 konjskih moči. Skupno avtomobil doseže 1.050 konjskih moči. Samo z elektriko lahko prehodi kakih 25 kilometrov.

Hitrost in hitrost

Uspešnost je na skrajnem nivoju. Avto se giblje od 0 do 100 km/h v samo 2,3 sekundah in od 0 do 200 km/h v 6,35 sekundah. Največja hitrost presega 330 km/h. Sprva se lahko giblje tiho z elektriko, vendar ko se aktivira športni način, motor izbruhne z glasnim hrupom in hitrost postane zastrašujoča.

Zdržljivost na cesti

Čeprav je avto hibriden, tehta približno 1600 kilogramov, kar je v tej kategoriji sorazmerno malo. Pri visokih hitrostih aeronična oblika ustvari več kot 400 kilogramov zatiralne sile, tako da je avtomobil na svojih ovinkih zelo stabilen.

Projektiranje in notranje naprave
Pojav je pomešal klasični slog s sodobnimi linijami. Pred nami so luči, ki se spominjajo starega vzorca, ob strani pa so veliki zračni jaški, za vami pa je motor rdeče kape, tipična podrobnost imena Testarossa. Znotraj je kabina razkošna s kožo in kakovostnimi materiali. Fizični gumbi so bili vrnjeni na kolo, in velik rdeči gumb za motor je opazil.

Supermaske za nove čase
S tem modelom želi Ferrari zadovoljiti tako ljubitelje hitrosti kot tiste, ki si želijo sodobnejše in hibridne tehnologije. 849 Testarossa naj bi bil močan tekmec za modele, kot sta Lamborghini Revuelto in McLaren Artura.

Ferrari se je tako vrnil ne samo staro ime, ampak prava legenda hitreje in sodobnejša kot kdajkoli prej.