pred 11 dneviTa model Toyote ne opravi varnostnih testov.
Periskopi(pred enim mesecem)
(pred enim mesecem)Toyota Starlet je doživela enega od rezultatov v Južni Afriki, ki ga proizvajalci nočejo videti. Majhen model za mesto, ki se ne prodaja v Evropi, vendar je zelo priljubljen v Južni Afriki med kupci, ki iščejo cenovno ugodno in razumno vozilo, dobil nič zvezdic za zaščito potnikov povečala v zadnjem svetovnem varnostnem testu NCAP.
Kljub modelu in trgu je to sramotno za Toyona, ki ima dobro podobo, zgrajeno v desetletjih na verodostojnosti, kakovosti in varnosti.
Toda ta slučaj kaže tudi na drugo stran take prakse. Ko se model iz blagovne znamke proda z drugim imenom, kupec pogosto počaka na standarde blagovne znamke, katerih logotip je na pokrovu motorja, čeprav je trenutna konstrukcija vozila rezultat drugačnega poslovnega izračuna.
Starlet smo testirali samo elektronski nadzor stabilnosti in dve zračni blazini naprej kot varnostna oprema. Po čelnem preizkusu je Global NCAP pohvalil strukturo vozišča in prostor za noge kot nestabilen, pri čemer je ugotovil, da si voz ne more privoščiti dodatnih bremen. Še hujši vtis je pustil stran nesreče.
Zaradi pomanjkanja stranskih zračnih blazin je bila zaščita glave in prsnega koša šibka, medtem ko je bila obramba trebuha samo sprejemljiva. Rezultat je bil tako neugoden, saj Global NCAP na drogu ni opravil dodatnega stranskega testa. Z drugimi besedami, avto ni padel zaradi ene same šibkosti, temveč zaradi kombinacije strukturnih težav in zelo skromne pasivne varnostne opreme.
V varstvu otrok je bil izid boljši, vendar ne povsem prepričljiv. Starlet je v tej kategoriji osvojil tri zvezdice, vendar je lutka, ki predstavlja triletnega otroka, v čelnem trčenju zadela glavo v notranji okvir, vse večje tveganje pa je bilo zabeleženo tudi v stranskem trčenju.
