Mercedes G-razred je imel najboljše leto prodaje doslej

Mercedes G-razred je imel najboljše leto prodaje doslej

Leto 2025 za Mercedes ni bilo ravno ugodno. Skupna prodaja se je zmanjšala za devet odstotkov na 1800 vozil, vendar je imela pozitivno stran. Razred G je imel najboljše leto doslej, povpraševanje pa se je povečalo za 23 % na 49700 enot. Še nikoli prej je luksuzni proizvajalec avtomobilov prodal tako [...]

Razred G je imel najboljše leto doslej, povpraševanje pa se je povečalo za 23 % na 49700 enot. Še nikoli prej ni luksuzni proizvajalec avtomobilov prodal toliko Geländewagen v enem samem letu od debija avtomobila leta 1979.

Mercedes ne deli prodaje G-razreda pod električnim sistemom, saj loči motorne verzije z opeklinami od popolnoma električnega modela.

Vendar pa, nekoliko presenetljivo, podjetje pravi, da G580 z EC Technology “znatno primerjali” z rekordom in pritegnili nove kupce, prenaša Telegrafi, Periskop

To kljub poročilu nemškega poslovnega časopisa Handelsblatt, ki je lani junija navedel direktorja podjetja, opisuje električno različico kot popolno napako”.

Enako visok Mercedesov vodja je citiral: “Makina stoji kot krogla v trgovini.

Mercedes načrtuje diverzifikacijo linije razreda G. Opozorila je že na vrnitev kabla in obljublja dodatne nove možnosti, čeprav brez podrobnosti.

Pomenljivo bo najmanjši model G določen model, zato se bodo podatki o njegovi prodaji verjetno poročali ločeno.

Tudi on bo uporabil invalidski voziček, čeprav drugačen od starejšega brata. Počakajte na motorje in sisteme za električni prenos, ko bo debitiral leta 2027.

Če bo ta generacija G-Clas prinesla več eksternih derivatov, kot je druga različica podjetja Landaulet ali šestkolesna različica AMG, bo še treba videti.

Glede na Mercedesovo nadaljnjo zavezanost V12 bi bila obnova dvanajstih valjev pod krinko dobrodošla, čeprav so podjetja, kot je Brabus, že ustanovila duhovnega naslednika G65.

Leto 2025 je bilo tudi leto, ko je Mercedes zgradil svoje 600.000 G-Class, 46 let po začetku proizvodnje. Presenetljivo je, da je približno 80 odstotkov vseh G-razredov še vedno na ulici, držijo pa se slogana trženja “močnejši od časa”, ki ste ga verjetno slišali v zadnjih letih.

Sicer SUV, ki gre lahko kamorkoli, ne gradi sam Mercedes, ampak Magna Steyr v svoji tovarni v Gradcu v Avstriji.

Related
Britanija uporablja umetno inteligenco za preverjanje starosti prosilcev za azil

Britanija uporablja umetno inteligenco za preverjanje starosti prosilcev za azil

Dobre novice iz YouTuba: Video posnetki z umetno inteligenco bodo jasno označeni

Dobre novice iz YouTuba: Video posnetki z umetno inteligenco bodo jasno označeni

EU kaznuje kitajskega velikana Temuja v višini 200 milijonov evrov za nevarne otroške igrače in poškodovane polnilce

EU kaznuje kitajskega velikana Temuja v višini 200 milijonov evrov za nevarne otroške igrače in poškodovane polnilce

V Iranu je bil internet delno obnovljen, pravi nadzornik organizacije

V Iranu je bil internet delno obnovljen, pravi nadzornik organizacije

Ferrari predstavlja prvi električni avto, stane 640.000 $.

Ferrari predstavlja prvi električni avto, stane 640.000 $.

Stelantis predstavlja ambiciozen načrt za nove modele

Stelantis predstavlja ambiciozen načrt za nove modele

Zakaj ne zlato rjo? Znanstveniki zaznavajo “atomsko sklepanje” po vzdržljivosti plemenitih kovin

Zakaj ne zlato rjo? Znanstveniki zaznavajo “atomsko sklepanje” po vzdržljivosti plemenitih kovin

Musk izgubi bitko za OpenAI nadzor, sodišče Altmanu da pravico

Musk izgubi bitko za OpenAI nadzor, sodišče Altmanu da pravico

Mercedes - AMG odkril svoj prvi štirivratni električni trezor

Mercedes - AMG odkril svoj prvi štirivratni električni trezor

Ta model Toyote ne opravi varnostnih testov.

Ta model Toyote ne opravi varnostnih testov.

Pilotski robot “mecha” se pojavi na trgu

Pilotski robot “mecha” se pojavi na trgu

Bitcoin pade pod 77.000 $

Bitcoin pade pod 77.000 $

Instagram kritiziran za “stanja”

Instagram kritiziran za “stanja”