Prenehanje prodaje plinskih avtomobilov v EU bo preloženo za leto 2040

Prepoved prodaje novih bencinskih in naftnih avtomobilov EU bi lahko odložili do leta 2040.

To je po poročilu The Timesa, ki trdi, da je “najvišji vodja industrije” privatno potrdil, da se lahko objavi, podaljšuje sedanji rok 2035, prenaša Telegrafi.

Tim Tozer je nekdanji direktor Združenega kraljestva Vaudall, Mazda in Mitsubishi in je zdaj predsednik zavarovalnice Allianz.

V Sunday Timesu je povedal, da ima “ustrezno avtoriteto, da bo EU sedanjim 2035 [afatin] dodala pet let za določitev 2040. let. [To] pomeni, da bodo 1. januarja 2040 vsa nova vozila morala biti popolnoma električna”.

Vsako takšno ukrepanje EU bo verjetno povečalo pritisk na vlado Združenega kraljestva, da odloži prepoved dobave plina in nafte, ki se bo izvajala do leta 2030; laboratorijska vlada Keira Starmerja je ponovno vzpostavila rok po prejšnji konzervativni upravi, ki jo je vodil Rishi Runak, ga je odložila leta 2035, poroča Telegrafija, oddaja Periskop.

Ni znano, kdaj bo EU objavila to pomembno obvestilo, vendar pa se meni, da bi ciljna prepoved Združenega kraljestva za leto 2030 še vedno omogočala nekaterim hibridnim vozilom, ki bi lahko popolnoma presegla vrednost “, ki še vedno traja do leta 2035, vendar bi omejitev EU za leto 2040 omogočila, da ostanejo naprodaj samo skupna električna vozila.

EU je bila že nekaj časa pod pritiskom, da pregleda načrtovano prepoved, ne le s strani nemške vlade, ampak tudi s strani organov Italije, Portugalske, Slovaške in Bolgarije, ki so predstavili alternativni poletni načrt.

Podpirajo nevtralen cilj proti tehnologiji, ki bi do leta 2035 ukazal 90-odstotno zmanjšanje emisij CO2, do leta 2040 pa 100-odstotno zmanjšanje emisij CO2.

V tem primeru bi imeli proizvajalci avtomobilov prožnost pri doseganju cilja. Vsako poročilo EU bi prišlo tudi po spremembi politik ameriškega predsednika Donalda Trumpa, ki naj bi ameriške potrošnike spodbudil k električnim vozilom.

Čeprav so bili nemški proizvajalci avtomobilov odprti v svojem nasprotovanju prepovedi, je več drugih proizvajalcev avtomobilov, ki so bolj na poti k popolni elektrodušnosti svojih izdelkov, pozvalo EU, naj ostane trdna.

Izvršni direktor Volva Hakan Samuelsson je nedavno dejal: “Ne vidim logike v upočasnitvi”.

V Združenem kraljestvu se je prodaja električnih avtomobilov znatno povečala in se je za leto 2025 povečala za 26 % v sedanjost, vendar so se v zadnjih mesecih stopnje rasti upočasnile z novembrsko prodajo, ki se je v primerjavi z letom 2024 povečala le za 3,6 %.

Mnogi proizvajalci prav tako poskušajo doseči cilje mandata ZEV, ki zahtevajo, da je 28 % njihove prodaje vozil brez emisij v letu 2025 in 33 % v letu 2026.

Vse to se dogaja, medtem ko vlada istočasno širi Grant za električne stroje, ki je bil napovedan avgusta 2030 in predstavlja tudi davek. VID milj za električna vozila od 2028 do dveh gibov, za katera lahko trdimo, da ponujajo mešana sporočila potrošnikom, ki menijo, da lahko preidejo na električno vozilo. /Periscopi/