Novi tožnik, producent, trdi, da ima življenjsko dobo desetkrat večjo od klasične.

V nekaterih segmentih avtomobilske industrije je razvoj resen in hiter, medtem ko se je v kopičenjih spremenilo le malo stvari. Do zdaj. Ameriško podjetje Unigrid je razvilo novo 12-volta baterijo, za katero trdi, da obstaja življenjska doba desetkrat večja od svinčene baterije, da se spopada z nizkimi temperaturami [...]
Ameriško podjetje Unigrid je razvilo novo 12-volta baterijo, za katero trdi, da je življenjska doba desetkrat večja od svinčene baterije, da se spopada z nizkimi temperaturami in da jo je mogoče popolnoma prenesti brez poškodb.
Novi tožnik temelji na povsem drugačni kemiji kot stare svinčeve kisle baterije in uporablja natrijeve celice-na NACO2. Glavna sestavina uporablja navadno sol.
Prednost litij-na baterije je tudi dejstvo, da je nevarnost požara manjša in da novi akumulator ne more povzročiti t. i. <x0ric toplotne x1>.
V Unigridu pravijo, da so prednostne naloge v primerjavi s svinčenimi baterijami ogromne. Baterija naj bi napolnila in naložila več kot 5000-krat v vročem, hladnem podnebju, kar je desetkrat več kot baterija svinčeve kisline.
Če moraš parkirati avto, ni pomembno, če je akumulator v celoti izstreljen. Omenjena baterija ima v hladnih pogojih dvakrat več energije kot tradicionalna 12-voltna baterija.
Novi tožnik naj bi bil cenejši od svinčenih baterij. Unigrid poroča, da je novega akumulatorja že začel prodajati proizvajalcu avtomobilov in distributerjem. /Periskop/












