Audi, ki se vrača A4, je objavil več fotografij

Audijev direktor Gernot Döllner, ki je bil zavezan napačnim korakom blagovne znamke, je v začetku tega leta potrdil, da proizvajalec avtomobilov razvija nov A4 EV.

Ni pojasnil, vendar je trdil, da bo avto del največje spremembe v zgodovini podjetja” s konceptom C, ki bi vodil.

Novi A4 bo uporabil platformo skupine Volkswagen za zaznavanje sistemov, ki naj bi bila na trgu leta 2026.

Skupina VW je bila zaradi težav s programsko opremo prisiljena odložiti izstrelitev arhitekture, zato se pričakuje, da bo prvi avtomobil, ki bo uporabljal to platformo, prišel konec leta 2027, z več izstrelitvijo leta 2028.

A4 bo eden od teh modelov, vendar dokler ne bomo bližje lansiranju, moramo zbrati podatke o tem, kaj lahko pričakujemo. Tukaj je vse, kar vemo o elektrarni Audi A4 v naslednji generaciji.

Audi bo poklical svoj novi A4 električni avto, in verjetno služi kot vstopna točka blagovne znamke, odvisno od cene. Limuzina je bila uvedena leta 1994 in je preživela pet generacij, zadnja generacija pa je bila prodana leta 2016.

Audi se je v začetku tega leta vrnila v svoj stari program imenovanja, z imeni modelov, ki določajo lokacijo vozila na spletu.

Aud bo uporabljal razširitve za prikaz motorjev, z E-Tron za akumulatorska električna vozila, T FSI za bencin, T FSI za plug hibride in TDI za olje.

Pojem Audi C, uveden pred nekaj meseci, je naš najjasnejši pogled na Audijev bodoči oblikovalski jezik. Medtem ko koncept C predstavlja dvovratni športni avtomobil, pričakujemo, da se bo v naslednjih letih veliko širših elementov sloga razširilo preko linije.

Koncept prikazuje ostro zlaganje po vsej kovinski pločevini in navpično pročelje, ki predvideva naš videz A4.

Za razliko od koncepta pa ima A4 desne sprednje luči, večjo odprtino spodnjega pokrova, debelejšo kremo in ravne sprednje prednje kosti. Zadnji del vključuje tudi zadnje luči koncepta.

Konceptna kabina je presenetljivo minimalistična, z enim zaslonom za voznikov zaslon, linijo oprijemov na podnebje v središču plošče, in drugo linijo fizične kontrole med sedeži. Audi naj ne bi naredil notranjega A4 tako redkega, ko gre za trg.

Novi A4 bo temeljil na prihajajoči platformi Volkswagen Group Encrusive Systems. To bo osnova za vrsto modelov skupine VW, vključno z deveto generacijo Wolfgang Golf.

Skupina VW je SSP zasnovala kot platformo za električna vozila sprva s tehnologijo 800 voltov, vendar bo podpirala tudi motorje z notranjim zgorevanjem, ki jih avtomobilski proizvajalec namerava uporabiti kot razširitve razdalje.

Döllner je oktobra dejal, da se bo A4 vrnil kot električno vozilo, vendar ni podal nobenih posebnosti. Medtem ko lahko ploščad Sterilnih sistemov podpira vozila z do 1700 konjskimi močmi, sumimo, da bo saudska kompaktna limuzina proizvedla toliko moči.

Pričakuje se električno vozilo z dvojnimi električnimi motorji, ki ponujajo vsa kolesa za vleko. Verjetno bo proizvedla okoli 400 do 500 konjskih moči, s toplejšimi variantami, ki se približujejo 700 konjskim silam, če Audi želi tekmovati s 3. serijo, ki prispe naslednje leto.

Podrobnosti o bateriji ostajajo skrivnost, vendar SSP lahko sprejme določene velikosti, zato pričakujemo, da A4 ponujajo različne. Imel bo hitre spretnosti in morda tudi spretnosti za natovarjanje vozil.

Novi Audi A4 ne bo kmalu debitiral. Platforma, ki podpira model, ne bo dosegla vsaj 2027 ali 2028 in ne vemo, katera blagovna znamka in model bo.

Audi naj do leta 2027 ne bi našel A4 in morda ne bo naprodaj v ZDA do konca leta 2028 ali 2029.

Novi Audi A4 bo prišel po tem, ko bodo električni tekmeci iz BMW-ja in Mercedes-Benza odšli na trg. Obe naj bi šli na razprodajo naslednje leto in bosta sprva verjetno stali okoli 55.000 do 65.000 dolarjev. Občinstvo ima lahko podobno nagrado za A4. Novi bencinski tank A5, ki prodaja Audi, najprej stane nekaj več kot 50.000 $, medtem ko je sedanji Q4 E-Tron nekoliko več.

Če A4 stane več kot ta dva modela, ne bo služil kot osnovni model blagovne znamke in bo ponovno prevrnil strukturo imenovanja Audi. /Telegrafija/