Aeroportul Vlora, când hoţii strigă la hoţ

Anul trecut, media americană a difuzat un video viral pe scară largă. Imagini luate de la o cameră foto într-o reședință a arătat doi hoți lupta fizic pentru a fura pachetul nou folosit într-o curte de familie.

Ceea ce se întâmplă la Aeroportul Vlora este practic la fel, doar într-o formă mai sofisticată. Aici hoţii nu se ciocnesc să fure pachete de îmbrăcăminte sau parfumuri cumpărate online, ci să lupte pentru acţiuni în valoare de sute de milioane de euro. Şi o fac public, fără nici un fel de ruşine.

Să presupunem pentru un moment că “Port Pirates” în SUA pentru a lupta în mass-media sau chiar acuza reciproc în cazuri de pachete, jefuind tribunalele familiilor americane. Iar întrebarea care vine în mod natural este unde găsesc curajul de a lupta public pentru prada pe care au jefuit-o albanezii.

Aici explicaţia este un pic complexă şi se referă la filozofia modului în care este guvernată Albania. În 13 ani de guvernare socialistă, Albania a devenit o ţară care a eliminat complet concurenţa în fiecare sector al vieţii publice.

Se aude că întâlnirile de muncă nu se datorează meritelor profesionale, ci datorită conducerii politice a patrulei. Ofertele publice nu sunt câștigate datorită concurenței între întreprinderi, ci datorită legăturilor lor cu guvernul. Bunurile publice nu sunt distribuite de concurenţă, ci de prim-ministrul care mănâncă chiftele pe verandă. Şi aşa mai departe.

Prin urmare, economia albaneză are astăzi un singur sector al concurenţei. Acesta este furtul, pe care primul ministru îl defineşte ca fenomenul de a mânca mere şi prune pe la spatele lui. Hoţii s-au ciocnit public pentru jaful furat de la Intensari şi acum se luptă public şi procese pentru jaful furat de la aeroport. Deoarece aeroportul Vlorei este un cerc care a venit deja cu fumul furtului până la Istanbul.

În primul rând, e aproape procedural. În momentul în care Belinda Balluk a lansat firma, care a aprobat vânzarea acţiunilor de către turcii Grupului Yda către Behgjet Pacolli, oferta aeroportului Vlora s-a prăbuşit. Pentru că turcii au fost singurii din consorţiul câştigător care au îndeplinit criteriile de expertiză. Aceasta a transformat întreaga ofertă într-o procedură de stingere manipulată, deoarece criteriul de expertiză în gestionarea aeroporturilor a împiedicat multe alte companii să concureze şi să ofere preţuri mai convenabile cetăţenilor albanezi.

În al doilea rând, este vorba despre contract. Înainte de Behgjet Pacolli şi Valon Ademi, guvernul albanez a încercat să închidă un grup de trei mari companii turceşti pentru a construi aeroportul Vlora. Cengiz, Kaylon şi Colin au negociat câteva luni cu guvernul albanez, dar oferta lor a fost respinsă de Damian Gjiknuri şi Arben Ahmetaj. Motivul refuzului a fost acela că turcii au cerut garanţii de trafic de 120 mn euro. Dar mai târziu, guvernul albanez a acceptat oferta lui Pacolli şi Ademi cu 140 mn euro garanţii de trafic.

Ce înseamnă asta? Aeroportul Vlora este practic o afacere cu risc zero pentru companiile de construcţii. Conform planului de afaceri, construcţia aeroportului va costa aproximativ 100 mn euro. Între timp, companiile de construcţii au garantat colecţii de 140 mn euro pentru primii 10 ani, chiar dacă nici o aeronavă nu zboară peste Aeroportul Vlora. Dacă nu sunt avioane, sunt bani de la bugetul de stat. Aceasta este garanția de trafic.

Behgjet Pacolli, căruia nu îi este ruşine să se certe public cu privire la prada jefuită, nu are nici o ruşine când declară că cetăţenii albanezi nu vor plăti nici un ban pentru construirea aeroportului. Dar se spune doar public. Pentru că în particular el spune că nu a primit un contract nicăieri la fel de bun ca cel al Aeroportului Vlora, în cazul în care el a câștigat bani în condiții de siguranță, chiar și prin a face nimic.

Problema este că Behgjet a devenit atât de îngust încât nu renunţă la partea asupra căreia a fost de acord când a primit oferta. Asta e tot conflictul Vlora Airport este. Poveştile cu agenţii ruşi şi chinezi sunt doar chestiile fierbinţi care au explodat în Vlora. Dar ironia de la Aeroportul Vlora este mare şi foarte tragică.

Spărgătorii se luptă cu procesele pentru a împărţi prada furată, în timp ce interesul public a rămas orfan şi jefuitorii, care sunt cetăţeni, rămân tăcuţi.