Avviso di aumento dei prezzi aerei in Europa inevitabile a causa della guerra iraniana

Anche se alcune compagnie aeree hanno abbassato i prezzi europei di recente a causa della mancanza di domanda, Willie Wash ha detto che non c'era modo che le compagnie aeree potessero offrire costi aggiuntivi nel tempo.

Ha detto alla BBC che c'era ancora preoccupazione che l'industria nel Regno Unito potrebbe affrontare la carenza di carburante durante l'estate, anche se ha insistito non c'era bisogno di panico.

Tuttavia, ha notato che anche se Hormuz Strait riapre domani, l'impatto delle interruzioni causate dal conflitto in Medio Oriente può ancora essere sentito il prossimo anno.

Un portavoce del governo ha detto che le compagnie aeree del Regno Unito erano chiaramente"che attualmente non stanno vedendo carenza di carburante per l'ausiliox1>aircraft.

La chiusura dello Stretto di Hormuz a seguito del conflitto iraniano ha avuto un impatto drammatico sui prezzi del carburante per gli aerei e ha sollevato preoccupazioni circa possibili carenze nei prossimi mesi.

L'Europa, e soprattutto il Regno Unito, di solito dipende fortemente dalle importazioni dalla regione e hanno cercato di trovare forniture alternative.

La settimana scorsa, ad esempio, l'UE ha detto che non c'era motivo di regolamentazione per cui il carburante per aerei di qualità americana non dovrebbe essere utilizzato dalle compagnie aeree europee, a condizione che la sua introduzione sia gestita con attenzione.

Mercoledì, il Commissario europeo per l'energia Dan Jorgensen ha detto di non aspettarsi una grave mancanza a breve termine, ma non poteva escludere i problemi di approvvigionamento a lungo termine.

Il direttore esecutivo del tour operator Tui, Sebastien Ebel, ha anche detto che non si aspettava carenze nei prossimi mesi.

Ma Walsh ha detto che c'erano ancora preoccupazioni per gli operatori del Regno Unito.

Credo che il problema principale del Regno Unito sia il momento. Normalmente si prevede di vedere un aumento del 25% dei voli di carburante e la domanda in luglio e agosto rispetto a marzo

"Credo che la preoccupazione sarà che, a meno che non sia garantito un sufficiente approvvigionamento alternativo, ci possono essere alcune carenze quando entriamo nel periodo di punta dell'estate

Tuttavia, ha sottolineato che non c'era motivo di panico e che la cancellazione diffusa del volo potrebbe essere evitata.

I prezzi del carburante in aumento sono già stati riflessi nel costo dei voli lunghi, alcuni dei quali hanno visto aumenti significativi.

Ma secondo i dirigenti delle compagnie aeree, alcuni prezzi in Europa sono effettivamente caduti perché i vettori hanno introdotto sconti nel tentativo di convincere i viaggiatori involontari a volare.

Tuttavia, Walsh ha insistito che questa situazione non sarebbe durata.

Non c'è modo che le compagnie aeree possano permettersi che i costi aggiuntivi siano stati sperimentati, ha spiegato.

Ci possono essere alcuni casi in cui le compagnie aeree faranno sconti per stimolare un flusso di traffico... Ma nel tempo è inevitabile che l'alto prezzo del petrolio si rifletterà nei prezzi dei biglietti più alti, ha sottolineato, tra le altre cose.

Ha aggiunto che tagliare le scorte di petrolio greggio e danneggiare gli oggetti di raffinazione nel Golfo significa che anche se Hormuz Strait è ora riaperto, i prezzi del carburante sono improbabili per essere abbassati rapidamente.

Qualunque cosa tu veda, penso che questo problema continuerà per i prossimi mesi e può continuare l'anno prossimo

Un portavoce del governo ha aggiunto che i fornitori di carburante trasportano combustibile"tric fornito per sostenere la loro stabilità \x1> e che il governo stava lavorando con l'industria dell'aviazione per mantenere i voli operativi, e stava consultando su \x2>measures per aiutare le compagnie aeree a pianificare programmi di viaggio realistici di pianificazione, che evitare interruzioni di ultimo minuto e proteggere la vacanza