Volkswagen ha introdotto tre nuovi modelli in Cina

AU RA, ID. ERA e ID. EVO, che proclama un'offensiva di produzione sul mercato cinese, segnala Telegrafia, trasmissione Pericolo.

Questi veicoli, creati in collaborazione con i partner cinesi, fanno parte dell'ambizioso “strategy in Cina, per la Cina” che prevede l'estrazione di mercato di oltre 30 nuovi modelli entro il 2017, compresi 20 modelli NEV.

Thomas Schäfer, CEO del marchio Volkswagen, ha sottolineato l'importanza di queste innovazioni.

Questi tre veicoli concettuali sono il risultato evidente della nostra strategia “in Cina, per la Cina Abbiamo fatto tutti i preparativi necessari per rimanere in una posizione di primo piano tra i produttori di autoveicoli stranieri in Cina

ERA

L'ERA, sviluppato in collaborazione tra SAIC e Volkswagen, è un vasto SUV a tre vie che porta alla tecnologia innovativa di crescita delle radiazioni. Questa macchina combina i vantaggi della spinta elettrica con comfort a lungo raggio.

Il generatore di carburante carica la batteria durante la guida, fornendo un ulteriore 700 miglia [300 km] di energia elettrica, che consente una totale autonomia di 1.000 miglia [1.000 km].

Questo modello dimostra l'impegno di Volkswagen nello sviluppo di soluzioni che eliminano il cosiddetto “ankth in distanza etnico su veicoli elettrici.

ID. EVO

EVO, il prodotto di una cooperazione tra Volkswagen e Anhu, è progettato con attenzione su una popolazione urbana più giovane desiderosa di discernere.

Questo SUV completamente elettrico si basa sulla piattaforma 800 V avanzata, che lo rende il primo modello di questo tipo nell'ID Volkswagen. La famiglia UNYX.

Particolarmente impressionante è la sua architettura elettronica di alto profilo che consente numerosi servizi digitali e il miglioramento continuo dell'esperienza utente attraverso aggiornamenti “over-the-air” a brevi intervalli, che assicura che il veicolo rimanga tecnologicamente fresco durante la sua vita.

AURA

AU RA, creato in collaborazione tra FAW e Volkswagen, rappresenta il primo concetto basato su una piattaforma compatta chiave appositamente sviluppata (CMP) con un'architettura locale elettronica progettata specificamente per il mercato cinese.

Questo veicolo elettrico capovolto mira al segmento A sensibile al prezzo, combinando la tecnologia moderna con un design dinamico.

Integra un'interfaccia utente intelligente in stile telefono nella grande tastiera centrale, mentre un assistente umanoide di AI consente il controllo intuitivo delle funzioni del veicolo e dei sistemi di informazione.

Grazie all'elevata potenza contabile basata sull'intelligenza artificiale, il sistema per un alto grado di direzione automatizzata stabilisce nuovi standard per la direzione intelligente.

Il nuovo centro di sviluppo di Volkswagen nella città cinese di Hefei permetterà all'azienda di sviluppare nuovi modelli entro 34 mesi, adattandosi al cinese “ritist

Come Thomas Ulbrich, CEO di Volkswagen China Technological Centre: “Presenteremo i modelli giusti alla giusta velocità e in collaborazione con i partner giustiPericolo/