Mercedes - AMG ha scoperto la sua prima volta elettrica a quattro porte

Mercedes - AMG ha appena scoperto la sua prima volta elettrica a quattro porte, GT, che abbiamo introdotto ad Amburgo all'inizio di maggio. Un rischio, soprattutto in considerazione dei risultati delle vendite del suo singolo rivale serio... Porsche Taycan (3.420 unità nel primo trimestre del 2026, un calo del 19 per cento rispetto al 2025).
Prima di tutto, tre motori elettrici eccitati sviluppati da Yasa di Oxford, di proprietà di Mercedes. Essi sono evidentemente più stretti dei motori radio che sono comuni in veicoli elettrici oggi, la prima è lunga solo nove pollici e le successive due pollici sono lunghe otto pollici, e gira fino a 13,000 e 15.000 giri, rispettivamente.
Oltre allo spazio, risparmiano anche peso, anche se a causa della batteria 106 kWh, la tazza elettrica a quattro porte pesa 2.46 tonnellate. Tuttavia, anche GT 55 4Matic+ base sviluppa una notevole potenza di 816 cavalli, quasi potente come la versione più potente del suo predecessore con un motore V8, GT 63 SE Performance (843 cavalli).

Il miglior modello GT 63 4Matic+, con 1,169 kf e 2.000 giri Nm, è più potente delle prestazioni già menzionate dalla GT 63 SE, ma anche del miglior modello Tajcan Turbo GT (1,093 kf). Il produttore di Affalterbach dice che ci vogliono solo 2,1 secondi per raggiungere 100 km/h con un giro di 3,5 metri, o 6.4 secondi per raggiungere 200 km/h e una velocità massima di 300 km/h. Il motore elettrico installato sulla parte anteriore serve solo come booster ed è tagliato fuori quando non è necessario ridurre il consumo di energia.

I motori elettrici non sono l'unica nuova caratteristica. Anche nuovo è la batteria con 2.660 celle cilindriche circondate da raffreddamento per mantenere la temperatura e le prestazioni ottimali il più a lungo possibile, il produttore sostiene che la potenza piena è disponibile in 63 secondi, ma che non cade mai sotto 721 kf.
Nel tunnel centrale sono tre chiavi in metallo rotanti direttamente alla regolazione della risposta del gas, rigidità della sospensione e trasferimento di potenza alla strada (AMG Race's Control Unit). È tutto pieno di pelle, Alcantara e fibra di carbonio, così come l'azienda di Affalterbach. E la schiena? Nonostante la linea bassa del tetto, perché è una tazza di quattro porte, c'è ancora abbastanza spazio per due adulti. E le ginocchia non toccano le loro barba perché c'è abbastanza spazio per i loro piedi sul pavimento (la batteria è divisa in due parti). / Pericolo/











