Questo modello Toyota non funziona sui test di sicurezza

Nonostante il modello e il mercato, questo è vergognoso per Toyotan, che ha una buona immagine costruita nel corso di decenni su credibilità, qualità e sicurezza.

Ma questo caso mostra anche l'altro lato di una tale pratica. Quando un modello da un marchio viene venduto da un altro nome, l'acquirente spesso aspetta gli standard di marca il cui logo è sulla copertura del motore, anche se l'attuale costruzione del veicolo è il risultato di un calcolo aziendale diverso.

La Starlet che abbiamo testato aveva solo il controllo elettronico della stabilità e due airbag avanti come apparecchiature di sicurezza. Dopo la prova frontale, il Global NCAP ha elogiato la struttura della carriera e lo spazio per le gambe come instabile, concludendo che il carro non poteva permettersi carichi aggiuntivi. Un'impressione ancora peggiore ha lasciato il lato dell'incidente.

A causa della mancanza di airbag laterali, la protezione della testa e del torace era debole, mentre la difesa dell'addome era considerata solo accettabile. Il risultato è stato così sfavorevole come Global NCAP non ha eseguito un ulteriore test laterale sul palo. In altre parole, l'auto non cadde a causa di un'unica debolezza, ma piuttosto a causa di una combinazione di problemi strutturali e di attrezzature di sicurezza passiva molto modeste.

Nella protezione dei bambini, il risultato era migliore ma non completamente convincente. Starlet ha vinto tre stelle in quella categoria, ma la bambola che rappresenta un bambino di tre anni ha colpito la testa nel quadro interno in un incidente frontale, e un rischio crescente è stato registrato anche in un incidente laterale.