2 giorni faAudi R8 torna come un ibrido con 1.000 cavalli basati su Lamborghini Temerario?
Periskopi(un anno fa)
(un anno fa)La terza generazione di Audi R8 dovrebbe avere V8 elettrizzato da due turbo già potenziando Temerario invece di V10. Audi R8 ritirato l'anno scorso senza alcuna prole. Mentre la speculazione precedente ha suggerito che Audi avrebbe presentato una supermachia completamente elettrica, i recenti rapporti mostrano che [...]
Audi R8 ritirato l'anno scorso senza alcuna prole.
Mentre le prime speculazioni suggerivano che Audi presentasse una supermachia completamente elettrica, i recenti rapporti mostrano che la prossima generazione R8 avrebbe mostrato un sistema ibrido blix, basato sulla piattaforma Lamborghini Temerario.
R8 è stato prodotto dal 2006 al 2024, con un totale di 45.949 unità vendute.
La prima generazione ha condiviso una base meccanica con Lamborghini Gallardo, e la seconda generazione era un parente di Huracan.
Entrambi i modelli utilizzavano un motore V10 atmosferico e rappresentavano la parte superiore della Divisione Audio Sport.
Lo sviluppo della terza generazione R8 ha superato la fase di fattibilità, e la prima può verificarsi alla fine del 2027.
Questo contrasta le informazioni precedenti, suggerendo che il successore del R8 sarà completamente elettrico e basato sull'architettura SSP del Gruppo VW.
Invece, Audi si dice che stia usando un motore ibrido a raggi.
La R8 condividerà il sistema di potenza, costruzione in alluminio e sistemi elettronici con Lamborghini Temerario, continuando la lunga collaborazione tra due marchi.
Lamborghini Temerario è dotato di un turbo motore V8 a 4 litri in combinazione con tre motori elettrici, che dà un totale di 920 cavalli (677 kW).
Si dice che si stia sviluppando una versione ancora più forte di oltre 1.000 cavalli.
Con questa performance, il nuovo R8 sarebbe diventato il pubblico più potente e veloce mai prodotto, attraversando le prestazioni RS E-Tron GT completamente elettricamente.
Per distinguersi dai gemelli Lamborghini, Audi Sport è detto mettere una particolare enfasi sulla praticità e l'uso quotidiano di R8.
Questo potrebbe posizionare R8 come concorrente delle versioni più potenti di Porsche 911 e Mercedes - AMG GT.
Come le generazioni precedenti, il R8 è probabile che abbia un design esterno e interno unico, e sarà offerto nelle versioni Coupe e Spyder.
La terza generazione, Audi R8, si dice prodotta presso la fabbrica Bellinger Hefe, come fecero i suoi antenati.
Il pubblico Sport è anche previsto per sviluppare nuove versioni R8 racing, continuando l'eredità del motorsport di questo modello. /Telegrafia/
