Ci sarà elettricità per tutte le auto?

Ci sarà elettricità per tutte le auto?

Fino a poco tempo fa, considerato un <x0lodra” esclusivo di ricchi ambientalisti, i veicoli elettrici hanno cominciato ad essere accessibili per una base clienti sempre più ampia, scrive Focus. Ma è la rete elettrica pronta a ricaricare gli e-machels sempre più multipli che verranno al mercato [...]

Ma la rete elettrica è pronta a ricaricare sempre - aumentando e - batterie di auto che verranno al mercato nei prossimi anni?

Sì, perché la mobilità elettrica non sembra una moda di passaggio: i principali produttori di auto stanno dando sempre più spazio ai modelli elettrici sui loro listini di prezzo, e, per esempio, negli Stati Uniti, General Motors progetta di fermare le auto di trading e i furgoni tradizionali a partire dal 2035.

Cominciamo con la buona notizia: secondo gli analisti non ci sarà alcun problema con la mancanza di elettricità.

Ma muoversi verso il pieno trasporto elettrico dovrà essere graduale, al fine di garantire il funzionamento di tutte le infrastrutture e l'adempimento di una maggiore domanda.

Il primo punto da sottolineare è i punti di carica: Oggi la maggior parte degli automobilisti elettrici hanno un parcheggio privato dove possono installare una stazione di ricarica.

Ma coloro che vivono in un palazzo e non hanno il loro posto auto dovranno inevitabilmente contare su punti fiscali pubblici.

Negli Stati Uniti, il presidente Biden ha dichiarato di voler costruire 500.000 stazioni di servizio entro il 2030.

L'Europa si sta preparando a costruire migliaia di stazioni di pagamento finanziate da fondi europei.

Ma quanto più elettricità sarà necessaria per consentire a domani la flotta di auto a scorrere?

Secondo gli esperti dell'Hex0> Rick Mountains Istituto, domanda di energia può aumentare del 25%, risultati che possono essere raggiunti nel medio termine a condizione che investiamo nella costruzione di nuovi impianti di produzione e nell'aggiornamento della rete di distribuzione.

Se 30 famiglie in un quartiere in cui vivono 300 famiglie decidono di convertire in auto elettriche, può sorgere una certa capacità di sottostazione, che al momento potrebbe non essere abbastanza grande per sostenere contemporaneamente carica, di solito di notte, tutte queste auto.

”Migration” verso la mobilità elettrica sempre di più porterà inevitabilmente all'adozione di nuovi modelli di offerta, anche da parte degli operatori.

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