2 giorni faSoftware di assistenza avanzata per il driver NOP+ di Nio va oltre i test Beta
Periskopi(3 anni fa)
(3 anni fa)Nio, il produttore cinese di auto, ha fatto un passo importante annunciando il lancio ufficiale del suo avanzato Navigate su Pilot (NOP) E l'assistenza del conducente. Dopo aver rigorosamente testato beta, il software è ora pronto ad accettare gli abbonamenti di pagamento. Questa transizione arriva con la presentazione del Sistema Operativo di Nio [...]
Nio, il produttore cinese di auto, ha fatto un passo importante annunciando il lancio ufficiale del suo avanzato Navigate su Pilot (NOP) E l'assistenza del conducente. Dopo aver rigorosamente testato beta, il software è ora pronto ad accettare gli abbonamenti di pagamento.
Questa transizione viene fornita con la presentazione del Nio Operational System Banyan 2.0.0, consentendo agli utenti di migliorare la loro versione beta di NOP+ in quel ufficiale. A partire dal 1° luglio, Nio ha iniziato ad accettare abbonamenti mensili per NOP+ ad un prezzo a partire da 48 euro.
Inoltre, Nio sta ampliando generosamente i vantaggi di accesso gratuito ai proprietari di nuove auto. Per un periodo di sei mesi, NOP+ Beta di Nio è stato testato per 185 giorni, raccogliendo un impressionante totale di 42.860.000 km, con un ulteriore aumento di 2.10.000 km ogni settimana, rapporti EV ArenaTrasmissione televisiva.
La fase di test beta di NOP+ ha coinvolto oltre 52.000 partecipanti, aiutando Nio ad implementare aggiornamenti software rapidi e ripetitivi.
La nuova versione ufficiale NOP+ include anche un nuovo modello di vista dalla prospettiva dell'uccello (Bird Eye View BIV e la percezione della rete di sfruttamento, collegandolo al gruppo tecnologico trovato nel sistema di guida autonoma di Nio (NAD).
L'architettura percettiva EUV è progettata per presentare una serie di informazioni, tra cui modelli dinamici, elementi stradali, luci posteriori e segnali di svolta. Secondo Nio, questa visione dettagliata del circuito del veicolo ha comportato una diminuzione della frequenza di degrado dell'80%, con conseguente un'esperienza NOP+ più rilassata per gli utenti delle loro auto.
In una mossa ambiziosa, Nio prevede di espandere le competenze software NOP+ nella seconda metà del 2023 per coprire gli scenari di cambiamento della batteria nelle aree di servizio autostradale. Ha lo scopo di espandere questo servizio alle stazioni di cambio della batteria nelle aree di servizio autostradale nazionali.
