La nave elettrica più veloce del mondo

La nave elettrica più veloce del mondo salperà presto all'archipelag intorno a Stoccolma nel tentativo di rendere i trasporti pubblici più attraenti. Candela P-12 Shuttle inizierà ad operare nella capitale svedese il prossimo anno con i suoi produttori che affermano che la nave non è solo [...]
La nave elettrica più veloce del mondo salperà presto all'archipelag intorno a Stoccolma nel tentativo di rendere i trasporti pubblici più attraenti.
Candela P-12 Shuttle inizierà ad operare nella capitale svedese il prossimo anno con i suoi produttori che affermano che la nave non è solo il più veloce del suo genere ad una velocità di 55 km, ma anche la nave elettrica più efficiente mai.
Si spera che farà il trasporto pubblico in città più attraente di treni, autobus e veicoli.
Nave volante di Stoccolma
L'imbarcazione ha tre ali di fibra di carbonio che si estendono dal basso dello scafo, permettendo alla barca di salire sopra l'acqua, riducendo così l'attrazione e aumentando la velocità e la stabilità.
“Flying” attraverso l'acqua, la nave trasporterà i viaggiatori tra Ekerö un quartiere in rapida crescita alla periferia di Stoccolma trattato e il centro “più veloce delle linee della metropolitana e degli autobus che competono, così come per viaggiare in auto durante le ore di punta. ”, detto in una dichiarazione aziendale.
Silenzioso, morbido e stabile
A causa del suo design innovativo, la nave crea una <x0Digrazione di quasi zero” ed è stata data un'eccezione dal limite di velocità di 22km nella regione di Stoccolma, il che significa che può navigare a tutta velocità e volare al centro della città senza causare danni ad altre navi o spiagge sensibili.
Non c'è altra nave che abbia questo tipo di stabilizzazione elettronica attiva. Il viaggio a bordo della nave P-12 al mare turbolento si sentirà più come su un treno espresso moderno che su una nave: è calmo, morbido e stabile, “tha Eric Ecclund, vice presidente della Canadian Trade Ships.
Grazie alla sua tecnologia più recente, la nave elettrica più veloce del mondo può competere per i costi di chilometraggio e può essere introdotta su nuove strade senza enormi investimenti in infrastrutture, in quanto tutto ciò di cui ha bisogno è una banchina ed elettricità.
La nave candela inizierà un periodo di prova di nove mesi nel 2023, e se soddisfa le alte aspettative imposte, la speranza è che alla fine sostituirà la flotta della città con oltre 70 navi petrolifere. /Euronews












