Russian Auto-industria ferma la produzione, mondo minacciato con la mancanza di Padicum

Oltre ai produttori locali, le sanzioni occidentali sulla Russia hanno colpito molte aziende del mondo con fabbriche lì. Renault sembra essere il più colpito.
Alcuni produttori europei hanno annunciato che chiuderanno le loro fabbriche, causando, naturalmente, l'invasione russa dell'Ucraina e le conseguenze economiche della mossa.
Impostare sanzioni ha drasticamente ostacolato la fornitura di parti - compresa la produzione stessa. Oltre all'assenza di semiriferitori, i produttori stanno ora affrontando nuovi problemi nella supply chain.
AvtoVAZ è stato tra i primi a reagire, annunciando che alcune linee di viaggio probabilmente dovrebbero fermare il lavoro. La compagnia russa è gestita da Lada Auto Holding, e ha numerose fabbriche, mentre la Renault è il principale proprietario di AvtoVaz, con 67,61% azioni.
In parallelo, la Renault ha anche confermato che, a causa di problemi logistici, sospenderà la produzione in alcuni segmenti.
Renault è il più grande produttore di auto occidentale in Russia, ma non l'unico. Oltre alla fabbrica AvtoVAZ, la Renault possiede anche la sua fabbrica a Mosca, che è la seconda fabbrica più grande della Renault, dopo la quale in Francia.












