Volvo chiede alla Corea del Nord centinaia di milioni d'Europa

Nonostante i collassi economici e le gravi sanzioni internazionali, molti vecchi veicoli sovietici ed europei, le auto di lusso importate e le imitazioni locali ancora spostano le ampie strade del portoricano. Tra questi il modello Volvo 144 del 1973, parte delle 1.000 vetture che la Svezia aveva inviato in Corea del Nord nel 1970.

All'epoca la Corea del Nord viveva con i soldi sovietici. Nel 1974 il governo svedese decise di inviare oltre 70 milioni di macchinari pesanti e 1.000 Volvo 144 per servire come taxi. Un anno dopo, con l'approfondimento dei legami economici tra i due paesi, la Svezia divenne il primo paese occidentale ad aprire un'ambasciata in Corea del Nord.

L'economia nord-orientale iniziò presto a crollare, e anche se la Svezia mantenne ancora relazioni diplomatiche con quel paese, che beneficiò di molti cittadini americani arrestati, le auto non furono mai pagate. Fino ad oggi, solo interessi e multe per le rimanenti Volvo ostaggi sono aumentati a oltre 300 milioni di euro.

Nel frattempo, i modelli sopravvissuti di Volvo sono ancora usati come taxi...