Sono veicoli moderni più sicuri o meno moderni

Questa conclusione è venuta dagli ultimi studi del Club automobilistico tedesco (ADAC), condotto in 500 automobili.

La maggior parte dei produttori di auto semplicemente non installare alcun sistema di protezione automatica da rubare. Come evidenziato dai continui test di ADAC, che sono stati condotti in 500 auto con sistemi di chiusura/apertura wireless, quasi tutti i veicoli possono essere aperti e rubati senza problemi. Solo il cinque per cento delle auto analizzate si è rivelato sicuro, consapevolmente protetto dagli attacchi, rispettivamente, furti a larga gamma, attraverso aperture con l'aiuto di dispositivi speciali, scatole speciali, attraverso il rafforzamento dei segnali emessi dalla chiave, ecc...

Infatti, i proprietari di auto senza fili possono anche diventare vittime per la seconda volta: quando, per esempio, la polizia trova e controlla il veicolo rubato, ma non ci sono segni di furto in esso o dentro di esso. Questo potrebbe quindi creare problemi nella risoluzione della richiesta di connessione, e nel sollevare la pretesa che il proprietario ha forgiato il furto per imbrogliare la società di assicurazione.