un giorno faI tedeschi mirano alla produzione di petrolio e benzina sintetica
Periskopi(4 anni fa)
(4 anni fa)La Germania è conosciuta per l'industria automobilistica. E lì, contro il treno, che alcuni produttori stanno gettando tutte le loro carte in elettrificazione, alcuni si rifiutano di impegnarsi all'elettricità, e stanno cercando di preservare la tintura e la benzina, ma sostituendoli con sintetici.
A differenza di Audi rivale, BMW non vuole interrompere lo sviluppo di motori a combustione interna. Portche sta già sviluppando combustibili sintetici, perché non vuole che la causa dell'elettricità perda il suo leggendario modello 911, che non è elettricamente compatibile. Il governo tedesco esprime anche scetticismo sull'elettrificazione totale nel settore.
Il ministro dei trasporti tedesco Volker Wissing ha dichiarato di voler consentire lo sviluppo e la vendita di motori a combustione interna anche dopo il 2035, quando è il termine per i loro archivi storici, come le decisioni dell'Unione europea. Secondo Wissing, questo sarà possibile con combustibili sintetici, che ridurrà significativamente l'inquinamento del carbonio dei veicoli a combustione interna.
Non possiamo fare affidamento solo sull'elettricità o sull'idrogeno per il futuro, ha detto in un incontro informale con i ministri europei.
Le dichiarazioni di Wissing sono coerenti con quelle di molti altri funzionari governativi in tutto il mondo. L'elettricità è stata annunciata come una soluzione finale a molti tipi di trasporto, ma ci sono chiaramente numerosi problemi correlati. Tra le altre cose, la mancanza di infrastrutture di riempimento rimane uno dei più grandi ostacoli, anche se la giusta fornitura e la giusta quantità di tempo con il metallera necessario per produrre batterie per veicoli elettrici rimane un problema.
