Anche un potente motore è stato catturato in idrogeno: la Toyota è in esecuzione il suo V8л insieme a Yamahan

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Il motore si svilupperà 450. KF, con 66,000 giri al minuto, e un momento di svolta di 540 Nm, con 3600 giri al minuto.

I tempi stanno cambiando, quindi devi stare al passo con loro. I produttori automobilistici sono ordinati per ridurre le emissioni di biossido, e molti di loro stanno già comprendendo come dovrebbero farlo. L'elettricità è un modo, anche se l'altro sembra molto più interessante perché nonostante i cambiamenti, i produttori stanno cercando di preservare il motore a combustione interna. Questo è l'ultimo caso, perché Yamaha ha ora convertito il classico V8 di Toyota in un motore a combustione di idrogeno.

La costruzione del progetto è il motore da 5,0 litri di Lexus RC F. Gli ingegneri hanno cambiato iniettori, cilindri e alcuni altri dettagli in modo che il motore avrà ora 450 cavalli. Così pochi cavalli meno della benzina, ma poco più del momento di rotazione in basse rotazioni.

Lo scorso novembre, Toyota, Yamaha, Mazda, Subaru e Kawasaki hanno unito le forze nel tentativo di avanzare il combustibile a clima neutro. Mazda ha già testato un motore ad olio, che funziona su bioma combustibile.

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