I tedeschi tornano in bici?

Il segno di comunicazioni come questa nella foto è apparso di recente a Stutgart, su una strada contenente bici e nastro motore, separato dalla striscia principale a strisce.

Se la configurazione della strada, perché la mancanza di una corretta larghezza in alcuni paesi non consente il passaggio normale del veicolo, c'è una mancanza di una ulteriore distanza di 1,5 metri durante l'attraversamento (come previsto dalla legge) in quei paesi non ci sono sovrapposizione. La penalità per questa violazione dei piloti è di 70 euro.

In pratica, questo segno suggerisce che su alcune parti della strada i partecipanti al traffico più lento, la bicicletta, dettare la velocità di spostamento per tutti i veicoli.

Non c'è dubbio che grandi cambiamenti nel settore, ma anche il numero crescente di tipi di trasporto - insieme con l'aumento della consapevolezza ecologica - stanno influenzando i cambiamenti del traffico in molte città. Di conseguenza, le strade che stanno gradualmente perdendo status privilegiato stanno cambiando. Ciò è evidente nei centri cittadini, dove sono destinati a staccarsi completamente dal traffico, e per queste parti da rilasciare per pedoni e veicoli di trasporto ecologici. La Germania, ma molti altri paesi occidentali stanno lavorando in questo modo da qualche tempo.

I conducenti, naturalmente, sono infelici mentre fanno domande sul futuro della comunicazione come lo conosciamo.