Dopo Lamborghini e Ducatt, Bentley si unisce al pubblico

Una volta messi sotto le ascelle di Lamborghini e Ducatteti, Audi sta ora cercando di fare lo stesso con l'esclusivo marchio britannico.

Bentley opera sotto la guida di Volkswagen da anni perché la sua attività finora lo sta monitorando all'interno della Porsche. Anche se pochi lo sapevano, da quando Bentley aveva piena libertà d'azione durante la creazione di politiche di sviluppo. Tuttavia, l'arrivo della pandemica ha segnato la fine del vento quando i soldi potrebbero essere spesi su tutto, così Bentley è stata costretta a interrompere la produzione del famoso motore V8 e gradualmente tornare alle moderne tecnologie.

Il VW ha un piano chiaro dal 2020. Il piano è denominato Insieme 2025 e rappresenta una completa ristrutturazione, il che significa ridurre la spesa fissa per il 5% e quei materiali per il 7%.

Naturalmente, tutte le rane conosciute rimangono ancora parte del portafoglio VWU. Questo non è solo Bugatti, che non è nemmeno menzionato in questa strategia, che grazie a movimenti aziendali intelligenti si è conclusa con Rimacão croato.

Infatti, qualsiasi decisione della Bentley Company dovrebbe essere coordinata e approvata dai leader di Audi, compresi gli investimenti futuri. Bentley, per esempio, non sarà nemmeno in grado di collaborare con Lamborghini senza l'approvazione anticipata di Audi.

In una parola, Bentley si sta trasformando in un satellite di Audi, perché dipenderà interamente dalle decisioni del gigante tedesco. Di conseguenza, risulta che i tedeschi comandano gli inglesi e, se vogliono, possono cambiare la loro gestione e influenzare le loro capacità produttive.

In caso contrario, secondo le informazioni ufficiali, la prima nuova energia elettrica Bentley viene sul mercato nel 2025, e sarà chiamata modello D-Lux. Fino ad allora, i modelli esistenti Flying Spur e Bentayga saranno elettrificati.