La nuova Renault Cadjar in preparazione qui è come sembra.

La seconda generazione raggiunge il 2022 e condividerà la piattaforma meccanica con l'attuale modello Qasqai, la cui ultima versione debuttò all'inizio di quest'anno.

Per la prima volta, il nuovo Kadyar deve avere anche un sistema di guida elettrificata, data la tendenza attuale di abbassare le emissioni.

Kadyar dovrebbe condividere la motorizzazione con Nissan Qasqai. Ciò significa che ci sarà un motore turbo-benzie da 1,3 litri arricchito con tecnologia ibrida leggera 12 V. Questo motore è disponibile da Nissan a due versioni, una più debole con 140 cavalli e una più forte 158 cavalli.

Inoltre, c'è un ibrido e-Poer da 1,5 litri che differisce dalla maggior parte dei classici ibridi sul mercato in quello che il motore a benzina è solo nelle opere di un generatore di energia e non invia energia direttamente alle ruote.

Questa soluzione permette alla vettura di velocizzare molto meglio dall'inizio, come semplici modelli elettrici.

Un altro vantaggio rispetto alle auto che hanno un solo motore elettrico è che il conducente non sarà preoccupato di porre fine all'energia della batteria o avere un posto per caricarlo.

Inoltre, invece di aspettare circa 30 minuti in un riempitivo elettrico veloce, può riempire il serbatoio di carburante in qualsiasi stazione a gas in pochi minuti e continuare il suo viaggio.

Il generatore di potenza nella versione e-power è di 1,5 litri di benzina, e per l'avvio delle ruote, un motore elettrico con 190 cavalli.

Oltre a questi sistemi di rinault utilizzati in Qasqai, Renault Cadyar può avere un ibrido classico con un serbatoio di gas da 3 litri 1.2 litri, ma anche un ibrido a raggi infrarossi con una potenza totale di circa 280 cavalli, nel cui cuore è un motore a gas da 1,5 litri aiutato da due motori elettrici.