L'auto di Peugeot 208 Europe è annunciata

La fine del titolo “Forum europeo del 2020 In gara per il veicolo dell'anno sul Vecchio Continente, il vincitore è Peugeot 208. “Il leone francese” ha trionfato con 281 punti della giuria internazionale di 60 giornalisti automobilistici provenienti da 23 paesi europei. Secondo e terzo posto sono stati accolti da Tesla Model 3 [...]
In gara per il veicolo dell'anno sul Vecchio Continente, il vincitore è Peugeot 208.
Francese “Luan” trionfato con 281 punti della giuria internazionale di 60 giornalisti automobilistici provenienti da 23 paesi europei.
La seconda e la terza posizione hanno incontrato Tesla Model 3 con 242 punti e Porsche Taycan con 222 voti.
I sette finalisti erano BMW serie 1, Ford Puma, Peugeot 208, Porsche Taycan, Renault Clio, Tesla Model 3 e Toyota Corolla.
Peugeot 208 di seconda generazione è montato sulla piattaforma meccanica CMP (piattaforma Modullar comune), rendendo il peso della frenata meno per circa 30kg in media rispetto al suo predecessore.
Oltre ai risparmi di massa, la nuova base meccanica ha contribuito a ridurre il rumore e le vibrazioni in direzione, rendendo il viaggio 208 miglia più piacevole di prima.
La più grande innovazione nella motorizzazione del 208 è la presentazione della versione completamente elettrica, etichettata 208.
Questa vettura mantiene la potenza sulle batterie 50 kWh, alimentate da un motore a 136 cavalli.
Il 208 Peugeot accelera da 0 a 100 km/h a 8.1 secondi.
Le batterie sono poste sotto il pavimento di condivisione del passeggero, e l'auto è in grado di viaggiare fino a 340 km in un nuovo ciclo, la maggior parte misura oggettivamente W LTP prima che siano licenziati.
208 elettricità può anche essere caricato su un caricabatterie rapido, 100 kilowatt e poi impiega 30 minuti per immagazzinare energia fino all'80% della capacità.
Peugeot garantisce che le batterie manterranno il 70% della capacità iniziale dopo 8 anni di utilizzo o 160.000 km.












