Dieci cose che non dovresti mai fare con la tua auto, secondo la meccanica.

Mentre le auto moderne hanno molte caratteristiche di sicurezza e un computer che controlla se tutto funziona normalmente, tra cui il blocco dei comandi in conflitto e l'avvertimento del driver su potenziali problemi, è ancora una buona idea evitare certe cose.

Abbiamo selezionato alcune cose che non dovresti fare con la tua auto.

NO YENNIA BUON DYKE ECUR

Se per caso si preme accidentalmente mentre si sta muovendo a velocità ragionevole, nulla di male accadrà. Le auto moderne hanno molte caratteristiche di sicurezza per prevenire queste cose. Comunque, non farlo.

NESSUN MAGINE “INDIA

Un'altra cosa che devi evitare è “indinetro” durante la guida. Anche se il sistema informatico nella vostra auto dovrebbe ignorare il contrario “ ” e nulla accadrà, non è solo una buona idea.

NESSUN MAGINE “PARCO

Non provarci. Il computer nella vostra auto bloccherà questo comando per motivi di sicurezza, ma la concessione di ordini in conflitto può danneggiare la vostra auto.

N. KUNDAY MANY CARATTERISTICHE CON AFFETTI

Molte chiavi possono essere molto pesanti, e il peso può danneggiare la conoscenza dell'illuminazione nel tempo. Dividili: Tieni solo alcune chiavi dell'anello principale della tua auto.

Cambiati da te stesso

Seguire le specifiche del produttore per sapere quanto spesso si dovrebbe cambiare l'olio per un motivo. Questo è particolarmente vero delle nuove auto. Alcuni produttori utilizzano olio molto sottile quando le auto lasciano la fabbrica, e questo olio deve essere cambiato dopo circa 1.000 miglia [1.000 km].

NESSUN MOTORE DI THAMBU

Il motore viene sempre fornito con un indicatore di livello che mostra quale sia l'appropriato “pique”. Riempilo fino a questo livello e non riempirlo come una bottiglia, in quanto causerà un guasto catastrofico e il fumo rilasciato da tutti i lati dell'auto.

PRENOTAZIONE CARBURANTE

Anche la benzina più pulita ha piccole particelle in esso, e la gravità lo mantiene nel serbatoio del gas inferiore. Se si guida veloce, rimane sul motore.

Generalmente, è una buona pratica fornire l'auto quando spende circa un quarto del serbatoio.

E visto che queste sono pompe bagnate, funzionano meglio quando il serbatoio è pieno.

N. INJORON Le HOLYS PREJASE

Non tutti i segnali di avviso sono gli stessi per tutte le auto, ma sono generalmente codificati nel colore.

Un segno verde (o talvolta blu) è un'indicazione che un particolare sistema è stato attivato. Un simbolo giallo indica normalmente che qualcosa ha bisogno di servizio o di controllo. Rosso mostra una sorta di materia seria e si deve fermare il più presto possibile perché la macchina può essere insicuro per continuare a guidare.

In generale, se si accende una spia al telecomando, non ignorare e chiamare un meccanico il più presto possibile.

PRESENTAZIONE DI CONTROLLO

Un'altra buona pratica: controllare la pressione dei pneumatici di tanto in tanto. Guidare con pneumatici piatti è molto insicuro. E' cosi' che azo consuma molto piu' velocemente.

CONVENTENZA GOMAT

Se capita di colpire un bordello o qualcosa di difficile è necessario prendere la macchina per un meccanico e chiedere loro di controllare la convergenza e il crash verticale.

Se le gomme sono divergenti, allora non hai un buon controllo del tuo veicolo. Faresti meglio a risolvere questo problema.