Prima mondiale: Volkswagen ID.3 Golf tra veicoli elettrici

Volkswagen ha introdotto il primo modello che si è sviluppato solo come veicolo elettrico, iniziando così un nuovo capitolo nella storia del gigante auto tedesco. La società ora vuole fare qualcosa di simile nel campo delle auto elettriche. L'auto, che doveva svolgere il ruolo di Golf tra i veicoli elettrici, non ha [...]
La società ora vuole fare qualcosa di simile nel campo delle auto elettriche.
L'auto, che doveva svolgere il ruolo di Golfi tra i veicoli elettrici, non porta il meraviglioso segno ID.3 ed è stato introdotto alla fiera di Francoforte.
L'annuncio di Volkswagen sarà il primo in una serie di modelli elettrici che l'azienda intende offrire ai clienti per i prossimi anni.
Per ID.3, è stata selezionata una copertura compatta a cinque porte, il che significa che la vettura appartiene alla cosiddetta classe Golf in termini di dimensioni.
La produzione di gruppo inizia a novembre, e il produttore tedesco ha già ricevuto oltre 30.000 messaggi da acquirenti interessati.
VW ID.3 è montato su una piattaforma meccanica MB sviluppata esclusivamente per veicoli elettrici. Le batterie sono sul pavimento della macchina e il motore elettrico è sul retro. La potenza viene trasmessa all'albero posteriore del veicolo.
L'auto ha un design moderno e bassa resistenza all'aria di appena 0.267, e pesa 1,719kg.
I consumatori saranno offerti tre versioni di ID.3, che, tra le altre cose, cambieranno nella capacità della batteria dell'automobile e nell'autonomia della direzione. Il riferimento base ha batterie da 45 kWh, che permettono alla vettura di viaggiare fino a 330km senza fermarsi.
L'altro sulla linea è un modello a batteria 58. KWh e massima autonomia di 420km, e in cima alla gamma, c'è una macchina con batterie 77 kWh e un intervallo fino a 550km.
Volkswagen dice che con l'aiuto di un rapido riempimento da 100 kW, la batteria sarà in grado di ricaricare l'auto per altri 290 km in circa 30 minuti.
Tutte e tre le versioni sono alimentate da un motore a 204 cavalli. Il produttore non ha ancora annunciato dati e prestazioni, ma ha annunciato che l'alta velocità sarà elettronicamente limitata a 160km/h.
All'inizio della vendita, Wolfgang offrirà ai clienti la cosiddetta opzione ID. 3 1ST Edition esclusivamente nella versione batteria centrale 58kWh.
Volkswagen ha promesso in precedenza che il prezzo della versione base del modello ID.3 in Germania non supererà i 30.000 euro.












