La confessione sull'uomo dietro i motori del sole che sta girando nella tomba [con quello che stiamo facendo].

L'ingegnere franco-tedesco Rudolf Diesel [Dizell] ha iniziato a lavorare progettando frigoriferi. Ma nel 1892, brevettò i rivoluzionari dispositivi di combustione noti come motore diesel. A differenza dei motori a vapore o dei primi motori ad olio, ha lavorato sopprimendo l'aria all'interno di un cilindro, rendendola abbastanza calda da accendere il combustibile e creare una potente esplosione, tradurre Periscope dalla BBC.

Era un sistema molto semplice e molto economico.

E 'stato inventato per operare con diversi combustibili, tra cui la polvere di carbone [il carbone] e oli vegetali.

Una delle sue prime attrezzature è stata dimostrata alla fiera mondiale di Parigi nel 1900. Ha funzionato attraverso l'olio di arachidi e ha vinto il Gran Premio.

La sua invenzione era più ecologica ed efficiente di tutte le altre forme della giornata. E gli agricoltori, letteralmente, potrebbero produrre i loro materiali brucianti.

Il signor Diesel è diventato un evangelista per l'utilizzo di oli vegetali come combustibile. Nel 1912 disse:

L'uso di oli vegetali come combustibile può sembrare insignificante oggi. Ma questo petrolio può diventare importante in futuro come prodotti petroliferi e carboniferi oggi. ”

Il nuovo motore di Diesel lo ha reso un milionario prima di 40 anni. Ma la sua vita è finita tragicamente.

Nel 1913, viaggiando dal Belgio all'Inghilterra su una barca a vapore, annegò in mare. Ha avuto una strana situazione che ha trasmesso la sua scomparsa e la sua morte che ha portato a molte teorie di cospirazione.

Mentre alcuni pensavano che si fosse ucciso, altri pensavano che fosse ucciso da agenti stranieri. Ci sono delle prove, ma il caso non è stato risolto per 106 anni.

Dopo la morte di Diesel, il petrolio grezzo divenne molto popolare e il suo motore fu adattato al petrolio come unico combustibile. Questo tipo di olio è diventato noto in tutto il mondo come “Petrodizelli”, o semplicemente come “diesel

I motori solari avrebbero poi rivoluzionato il sistema di trasporto dopo la prima guerra mondiale, dietro la corsa di treni, navi e autobus.

I primi camion diesel si sono presentati per strada negli anni '20 e '30. La prima produzione al mondo di auto solari fu realizzata dalla Rosalie Citrone nel 1933.

Fino a tardi, la metà delle auto vendute in Europa era diesel.

Ma l'immagine di progettazione è diventata un disastro dopo scandali di frode sui test delle emissioni. Ci sono anche numerose prove e prove e una maggiore consapevolezza dei potenziali problemi di salute che il sole può causare.

Ciò ha portato al 20 per cento vendite in Europa nel 2018. Alcune città in Europa hanno addirittura fermato queste auto.

Forse dovremmo rimanere ai motori a base di arachidi.

Per visualizzare il video cliccare Tieni..Pericolo