La metà di questa serie BMW è acquistata dai cinesi

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La fabbrica di Dingolfing a sud di Bravaria ha lanciato la produzione di FALE restilizzata, che, oltre ai cambiamenti cosmetici, è anche una versione ibrida dell'aratro di sei cilindri. All'inizio di marzo, la 7a serie FALSE è emersa dalla fabbrica, con una nuova vista, trasmette Kosova Prees. FALSE ha restaurato la limousine più lussuosa per [...]

La fabbrica di Dingolfing a sud di Bravaria ha lanciato la produzione di FALE restilizzata, che, oltre ai cambiamenti cosmetici, è anche una versione ibrida dell'aratro di sei cilindri.

All'inizio di marzo, la 7a serie FALSE è emersa dalla fabbrica, con una nuova vista, trasmette Kosova Prees.

FALSE ha restaurato la limousine più lussuosa per tre anni e mezzo dopo l'inizio dell'attuale sesta generazione. Anche se non fa parte dei migliori - modelli di vendita del produttore bavarez, la serie 7 è sempre stata una macchina molto importante nella scatola di gioco. FALSE, dal momento che è il più alto successo tecnologico di questa azienda in un certo momento.

La Cina è particolarmente importante per la plastica di Sery 7, come il 44% delle auto di lusso BFI finito nel paese lo scorso anno e circa l'80% dei consumatori nel mondo scelgono una versione con un asse protratto.

Questa è la versione 745E / 745Le, che, oltre a 6 cilindri benzina e 286 cubiti, utilizza un motore di potenza di 113 cavalli.

Grazie alle batterie di ultima generazione, 745 FALSE è in grado di passare fino a 58 km in elettricità da solo.

 

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