Volkswagen capitale punta di nuovo sullo scandalo del petrolio

I procuratori hanno detto che gli investigatori erano destinati a confiscare documenti. Volkswagen, che ha ammesso nel 2015 che ha imbrogliato i test sulle emissioni degli Stati Uniti sui motori petroliferi, ha detto che stava pienamente cooperando con le autorità, ma ha visto l'indagine come infondata.

Volkswagen ha detto che le incursioni erano collegate a un'indagine sulle autovetture petrolifere con il motore EA tipo 288, un modello successivo di EA 189, che era al centro dello scandalo delle frodi di prova.

Il produttore automobilistico ha detto di aver scoperto il problema da solo al centro della nuova indagine che sta indirizzando i singoli dipendenti alle autorità di registrazione competenti.

Nelle simulazioni, i veicoli con il motore EA 288 non hanno mostrato alcun mancato filtraggio con olio, mentre ancora in linea con i limiti di download, Volkswagen ha detto, aggiungendo che il motore non aveva un dispositivo illegale.

Notizie nel 2015 che Volkswagen aveva utilizzato tali apparecchiature per barare le prove di emissioni ha costato la società fino a 30 miliardi di euro (33 miliardi di dollari) in multe, veicoli e spese legali, e anche causato una reazione globale contro i veicoli a petrolio.

Volkswagen ha detto quando lo scandalo è scoppiato, circa 11 milioni di veicoli in tutto il mondo sono stati dotati di software illegale.