Audi vuole togliere completamente i pulsanti in cabina

Il produttore tedesco ha già tre schermi digitali nei suoi ultimi modelli. I progressi tecnologici sono inevitabili in tutte le aree della vita, tra cui l'industria automobilistica. I produttori di auto sono costantemente giovani per aumentare il comfort, la sicurezza e l'efficienza della vettura. Uno dei segmenti dei veicoli che non sono cambiati in modo significativo [...]
I progressi tecnologici sono inevitabili in tutte le aree della vita, tra cui l'industria automobilistica.
I produttori di auto sono costantemente giovani per aumentare il comfort, la sicurezza e l'efficienza della vettura.
Uno dei segmenti dei veicoli che non sono cambiati in modo significativo in decenni ha subito una drammatica trasformazione negli ultimi anni, grazie alla digitalizzazione completa.
Mentre alcuni accolgono la tendenza, altri avvertono che molti schermi in auto mentre muove funzioni e controlli da pulsanti e chiavi a touch screen, distrae il driver dalla strada, e può interferire con la guida.

Audi è uno dei produttori che ha facilmente accolto la digitalizzazione, quindi gli ultimi modelli hanno fino a tre polveri, uno serve invece di strumenti classici, l'altro fa parte di un sistema multimediale, mentre il terzo contiene aria condizionata e controlli di ventilazione.
Tuttavia, è ancora possibile trovare un comando fisico qui, senza contare “shorts” sulla ruota.
Audi, tuttavia, ha intenzione di togliere completamente i pulsanti e iniziare al telecomando in futuro, dice il capo di design della società tedesca Mark Licht.
In un'intervista per i media tedeschi, Licht ha detto che la sua visione del futuro include una cabina attrezzata solo con schermi digitali, utilizzando una realtà tecnologica aggiuntiva.
Secondo lui, questo significa che il pannello strumenti digitale di fronte al conducente sarà leggermente più piccolo e con informazioni ridotte. Inoltre, due grandi schermi, set centralmente (media e clima di controllo) saranno combinati su un grande schermo simile ai modelli S e X di Tesla.
Resta da vedere come queste idee saranno attuate e come abbracciano i leader.












