Grande notizia per le preoccupazioni di BMW

L'attuale generazione della seconda generazione, Seria 1, è in vendita dal 2011 ed è stata ridiagnozzata nel 2015. Per BMW, 2018 è importante per numerose innovazioni, tra cui alcuni modelli che appaiono per la prima volta nella classifica del produttore tedesco, come SUV X7, prime [...]
L'attuale generazione della seconda generazione, Seria 1, è in vendita dal 2011 ed è stata ridiagnozzata nel 2015.
Per BMW, 2018 è importante per numerose innovazioni, tra cui alcuni modelli che appaiono per la prima volta nel rango del produttore tedesco, come SUV X7, la cui prima è prevista per l'autunno, il contratto Kosovas.
La società ha lanciato il BMW 8 Seas Council all'inizio dell'anno, e alla fine di agosto è prevista la prima del nuovo modello Z4. Questo verrà aggiunto alla terza serie di BMW, che sarà presentata alla Fiera di Parigi, che si terrà in ottobre.
Oltre ad avere molti nuovi modelli, non c'è da meravigliarsi che la prossima generazione di Serie 1, che è principalmente in preparazione, finora ha ricevuto meno spazio mediatico. Fin dall'inizio è noto che la BMW compatta hackback cambia grazie alla nuova piattaforma meccanica U KL che divide con i veicoli interni di MINI.
L'attenzione sul nuovo modello sarà aumentare lo spazio passeggeri nei sedili posteriori e il bagaglio più grande, che nelle prime due generazioni è stato considerato svantaggi.
Quando si tratta della versione più forte di M140, a differenza dell'attuale modello a sei cilindri, ci sarà un motore a quattro litri 2.0 litri che fornisce 320-340 cavalli.
Nell'era di rimozione di versioni a tre porte del modello Hatchback, specula che 1 BMW nella prossima generazione sarà disponibile solo da 5 porte.
Il nuovo modello dovrebbe debuttare entro la fine dell'anno, e uno dei termini possibili per la prima mondiale è l'inizio di ottobre e la fiera delle auto a Parigi.












