Mazda respinge le accuse di frode

Mazda ha presentato un rapporto al Ministero della Terra, Infrastrutture, Trasporti e Turismo (MLIT) del Giappone con dettagli sui risultati dell'indagine durante l'ispezione finale dei veicoli.

La società, tuttavia, ha scoperto tracce che sono legate a situazioni in cui le automobili di prova deviano più della quantità consentita di velocità predeterminata come descritto sul test. Questi errori in velocità di traccia sono stati scoperti in 72 casi di un totale di 1.472 auto che sono state testate come parte di questo ciclo JC08.

Dopo un'indagine dettagliata, Mazda ha scoperto due cause. Il primo si riferisce al fatto che il sistema non è adeguatamente programmato per annullare automaticamente i risultati contenenti un errore di traccia. Inoltre, queste procedure di collaudo non sono state organizzate correttamente, poiché il rilevamento delle deviazioni della velocità delle tracce è diventato la responsabilità di ogni singolo ispettore.

Per evitare tali situazioni in futuro, Mazda ha anche migliorato il sistema per rifiutare automaticamente test di velocità unilaterali, ma aumenterà anche il numero di persone in cima all'analisi dei dati.