Trump approva il piano di costruire aerei super veloci (Foto/Video)

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Una nuova generazione di piani supersonici calmi ha fatto un passo avanti, come il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha approvato il piano per funzionare Figlio di Concorde. Il piano proposto dalla NASA è stato nominato dalla dimostrazione del volo Low Supersonic (QueSST). Lo scopo di costruire un tale aereo è [...]

Il piano proposto dalla NASA è stato nominato dalla dimostrazione del volo Low Supersonic (QueSST).

L'obiettivo di costruire un tale piano è quello di ridurre il rumore e raggiungere la velocità di 1, 100 mph (1, 700 km/h).

QueSST può renderlo una realtà su questo piano nel 2021, dove i piani dicono che può arrivare da New York a Londra in tre ore, rapporti “Daily Mail”, il Periscope broadcast.

La visione della NASA è stata approvata nell'ultimo bilancio proposto dall'Ufficio Gestione e Bilancio di Washington, DC.

L'agenzia spaziale ha esteso $19 miliardi per il prossimo anno, $500m più dello scorso anno.

QueSST ha aggiunto l'ultima serie X di esperimenti aerei e missili utilizzati per valutare e testare nuove tecnologie e il concetto di aerodinamica.

Scrivendo nella sezione del bilancio, gli autori hanno detto: “Buxhett assiste l'intera dimostrazione di Low Flight, un aereo sperimentale supersonico che farà il suo primo volo nel 2021. ”

Nel giugno 2017, la NASA ha annunciato l'inizio della costruzione di aerei supersonic X.

L'agenzia spaziale spera di raggiungere una rivoluzione in termini di livelli di rumore di 60 dBA inferiori ad altri velivoli supersonici, come Concord, un aereo passeggeri supersonic con turbine operate fino al 2003. /Periscopio.

Una nuova generazione di quettor che l'airraft sonoro ha spostato un passo più vicino, dopo che il governo degli Stati Uniti ha dato la testa ai piani di Nasa che gli aerei per tagliare i boom sonici nosy che sono morti nel vento del controllo

L'agenzia spaziale sta lavorando sul proprio supersonic X-plane design, la Quit Supersonic Transport (QueSST) dimostrazione di volo low-boy. Potrebbe fare il primo volo nel 2021 se la produzione va in azione per pianificare

In un'arcraft supersonica transitoria, gli shockweves dalla corrente, il cockp, i portafogli, le cose e altre religioni si uniscono mentre si muovevano attraverso la terra in colpi forti che emanano dal nome e dall'acqua

Lockheed Martin sta lavorando al progetto preliminare, con la speranza di andare avanti per acquistare la dimostrazione, ma la NASA apre anche la porta per altre aziende a presentare il proprio design e

Il contesto è stato un jet passeggeri supersonico che è stato operato fino al 2003. Aveva un massimo di diffusione su due separate la spesa del suono a molto 2.04 e poteva impostare da 92 a 128 passeggeri 

Incredib immagini di un jet dell'Aeronautica, passando davanti al sole ha portato come Nasa visiterà onde d'urto di piani supersonici

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