Nuovo Boeing 777X, aereo alato

Desiderate un aereo con una capacità straordinaria e un'estensione del braccio corrispondente ma anche adatto per i cancelli regolari dell'aeroporto? La Boeing Company sembra aver trovato una soluzione. Il suo nuovo jet, Boeing 777X, ha ali deperibili. Il prototipo è stato introdotto al mondo alcuni giorni fa durante [...]
Il suo nuovo jet, Boeing 777X, ha ali deperibili. Il prototipo è stato introdotto al mondo pochi giorni fa durante una trasmissione “live di” dalla fabbrica Boeing di Washington, dove è stato costruito.
L'aereo è il primo della nuova generazione e quando inizia i voli sarà il più grande velivolo a due cicli del mondo. Quando sarà completato, avrà il più grande tratto ala, rispetto a tutti gli aerei rilasciati dalla fabbrica di 102 anni.
Le ali danno al velivolo spinta aggiuntiva, che aiuta a risparmiare 12% in più di carburante rispetto a Airbus 350. Le ali piegate sono state viste in aerei militari prima, ma in aeromobili commerciali questa è un'innovazione.
E in effetti, la Federal Aviation Administration degli Stati Uniti deve redigere nuovi regolamenti su questo. Con una capacità di 350 a 425 passeggeri, l'aereo dovrebbe debuttare nel 2020, con i voli di prova a partire dall'anno prossimo.
Ci sono anche compagnie aeree che hanno già fatto ordini, tra cui Emirates, All Nippon Airays e Lufthansa.












