L'anno 2018 sarà l'anno delle auto elettriche

Nel 2018, i veicoli elettrici si trasformeranno finalmente dal prodotto interessante ad una valida opzione per le famiglie americane.

L'anno successivo segna una svolta nell'elettrocuzione finale delle strade americane.

Le auto elettriche costituiranno solo l'1,5 per cento di tutte le vendite di auto americane, secondo la ricerca navigante.

Per queste auto, tuttavia, i numeri molto importanti da vedere sono il prezzo, la guida e la disponibilità.

Gli americani saranno finalmente in grado di acquistare auto elettriche che possono mantenere abbastanza potere per passare attraverso le loro routine quotidiane senza alcun disturbo.

L'auto, come Chevrolet Bolt EV, Nissan Leaf ridiagnosed e il modello Tesla 3, comincerà a rimuovere “la questione della fiducia”, come chiama l'analista Kelley Blue Book Rebecca Lindland.

Le macchine elettriche sono molto più semplici meccanicamente delle macchine a combustione interna e dovrebbero essere affidate di più. Ma ci vorrà del tempo per le persone per rendersi conto che non si congelano come i loro telefoni saggi, ha detto. Vedere più auto elettriche sulla strada aiuterà ad alleviare la paura.

Il prossimo anno sarà il primo anno completo Chevrolet Bolt EV sarà disponibile in tutto il paese. Ma è già un chiaro successo nel mercato. Più di 20.000 tali auto sono già state vendute. E non era disponibile in tutti i 50 stati per la maggior parte dell'anno.

I prezzi Bolt EV partono da $33,000 e questa macchina ha batterie che possono prendere 238 miglia.

Anche la nuova Nissan Leaf sta entrando in produzione.

Per ora, Nissan Leaf non va testa a testa con Bolt EV, perché non va così lontano, solo 150 miglia. Ma non costa molto, ad un prezzo iniziale negli Stati Uniti, meno di 30.000 dollari. Una versione di Nissan Leaf, che sarà più vicino alla classifica Bolt e il premio, è previsto per venire più tardi.

Tesla (TSLA) modello 3, con un prezzo iniziale quasi uguale a Bolt EV, ha dovuto testare il mercato per veicoli elettrici.

Ma qualcosa è andato storto. Tesla ha combattuto per fare la macchina, ma solo 260 sono stati prodotti da ottobre.

Oltre 400 mila persone hanno già pagato depositi rinnovabili per acquistare un Modello 3.

Sam Abuelsamid, analista dei trasporti di Navvant Research, si aspetta che più della metà di quelle persone alla fine tornerà quando impareranno quanto opzioni costano anche per quello che descrive come difficile controllo interno delle auto. Anche allora, il modello 3 sarebbe ben posizionato per prendere il piombo nella vendita.