egy napjaVolkswagen kereskedelmi modell Lupo az elektromos verzió
Periskopi(9 hónapja)
(9 hónapja)Volkswagen tud hozni egy nevet, amit nem hallottunk az úton az új városi autójával. A Volkswagen csoport elhatározta, hogy épít egy városi autó, amely versenyezni fog a kínai modellek. “első szintű modellre van szükség. Ha nem tesszük [...]
Volkswagen tud hozni egy nevet, amit nem hallottunk az úton az új városi autójával.
A Volkswagen csoport elhatározta, hogy épít egy városi autó, amely versenyezni fog a kínai modellek.
Nem könnyű egy ilyen gépet előállítani, ami 20 000 euró alatt van. Építsd meg Európában, tervezd meg Európában, állítsd elő Európában, európai ellátási lánccal, mindez nagyon nehéz” - tette hozzá.
Ugyanakkor megvédte Wolfgang döntését, hogy ne használja a személyazonosság fogalmát. Every1 a Seat Marks, R.C. és Cups-nak.
Hangsúlyozta, hogy a város “autó szegmense egyszerűen nem elég nagy” és hogy “egy márka elég lesz, és ez lesz Volkswagen”.
A nevünk szó szerint az emberek öngyújtóját jelenti. Ezért döntöttünk úgy, hogy ezt” action, Grünitz elmagyarázta.
A kérdéses városi autó elsősorban a Volkswagen ID.1 néven ismert. A közelmúltban azonban kiderült, hogy a Volkswagen újraéleszti az elektromos járművek következő generációjában ismert neveket, így látni fogjuk az azonosítóját. Polo és talán V W ID. Tiguan jövőre.
Mindez azt jelentheti, hogy “VW ID.1” a gyártás azonosítója lesz. Lupo. Volkswagen okos marketingje lenne, mert 20 éve nem hallottuk ezt a nevet, és ez a kis városi autó egykor rendkívül népszerű volt a táviratban. Periszkóp
