11 napjaEz a Toyota modell nem felel meg a biztonsági teszteknek.
Periskopi(egy hónapja)
(egy hónapja)A Toyota Starlet ezen eredmények egyikén ment keresztül Dél-Afrikában, amit a termelők nem akarnak látni. A város kis modellje, amelyet nem Európában árulnak, de nagyon népszerű Dél-Afrikában a megfizethető és ésszerű járművet kereső vásárlók körében, nulla csillagot kapott az utasok védelmére a legújabb globális biztonsági tesztben (NCAP).
A modell és a piac ellenére ez szégyenletes Toyotan számára, amely évtizedek óta jó képet fest a hitelességről, a minőségről és a biztonságról.
De ez az eset egy ilyen gyakorlat másik oldalát is mutatja. Amikor egy márkából álló modellt más néven értékesítenek, a vevő gyakran várja a márkajelzéseket, amelyek logója a motorborításon van, annak ellenére, hogy a jármű jelenlegi felépítése egy másik üzleti számítás eredménye.
A Starletnek, amit teszteltünk, csak elektronikus vezérlése volt a stabilitásra, és két légzsák volt előttünk biztonsági felszerelésként. A frontális vizsgálat után a Global NCAP a szekér szerkezetét és a lábak számára fenntartott teret instabilnak értékelte, és arra a következtetésre jutott, hogy a szekér nem engedhet meg magának további rakományt. Egy még rosszabb benyomás hagyta el a becsapódást.
Az oldalsó légzsák hiánya miatt a fej- és mellkasvédelem gyenge volt, míg a has védelme csak elfogadható volt. Az eredmény olyan kedvezőtlen volt, mint a Global NCAP nem végzett további oldalvizsgálatot a póluson. Más szóval az autó nem egyetlen gyengeség miatt esett le, hanem a strukturális problémák és a nagyon szerény passzív biztonsági berendezések kombinációja miatt.
A gyermekvédelem terén az eredmény jobb volt, de nem volt teljesen meggyőző. Starlet három csillagot nyert ebben a kategóriában, de a három éves gyermeket ábrázoló baba egy frontális ütközés során beütötte a fejét a belső keretbe, és egy növekvő kockázatot is rögzítettek egy oldalütközés során.
