Az új vádló, a producer, azt állítja, hogy az élete tízszerese a klasszikusnak.

Az autóipar egyes szegmenseiben a fejlődés komoly és gyors, míg az akkumulátorok esetében kevés változás történt. Mostanáig. Az amerikai Unigrid cég kifejlesztett egy új 12- volta akkumulátort, amihez azt állítja, hogy tízszer nagyobb az élettartama, mint az ólom akkumulátornak, és alacsony hőmérsékletű [...]
Az Amerikai Unigrid cég kifejlesztett egy új 12- volta akkumulátort, amihez azt állítja, hogy tízszer nagyobb az élettartama, mint az ólomakkumulátornak, hogy alacsony hőmérséklettel birkózik meg, és hogy sérülés nélkül teljesen letölthető.
Az új vádló egy teljesen más kémián alapul, mint a régi ólomsav akkumulátorok, és nátrium cellákat használ a NACO2-on. A fő összetevő használ közönséges só.
A lithium- on akkumulátorok előnye az is, hogy a tűz kockázata kisebb, és az új akumulátor nem okozhatja az úgynevezett < x0ric termikus x1 >.
Az Unigrid-ban azt mondják, hogy az ólomelemekhez képest a prioritások óriásiak. Az akkumulátor várhatóan több mint 5000 alkalommal töltik fel és töltik le forró, hideg éghajlaton, ami tízszer több, mint egy ólomsav akkumulátor.
Ha le kell parkolnod az autót, nem számít, hogy az akkumulátor teljesen ki van-e lőve. Az említett akkumulátornak kétszer annyi energiája van, mint egy hagyományos 12 voltos akkumulátornak.
Az új vádló várhatóan olcsóbb, mint az ólomalapú akkumulátorok. Az Unigrid jelentése szerint már elkezdte eladni az új akumulátort az autógyártónak és a forgalmazóknak. /Periszkóp/












