Az ajtó megütötte a tulajdonos kezét, a BMW 1.9 millió dollárt fizet kárpótlásul.

Ez egy nagyon gyakori lehetőség a luxusjárművekben és a drága autókban. A lágy - záródó ajtók egy gyönyörű funkció, és elegáns módja annak, hogy elkerüljék az ütközést. Először megjelent a W140 Mercedes- Benz S-osztály, és végül lett része más limók [...]
Ez egy nagyon gyakori lehetőség a luxusjárművekben és a drága autókban. A lágy - záródó ajtók egy gyönyörű funkció, és elegáns módja annak, hogy elkerüljék az ütközést.
Ez jelent meg először a W140 Mercedes- Benz S-osztály, és végül lett része más limók az elkövetkező években, sugárzott távirat.
Manapság luxusjárművekben, mint például a BMW 5-ös és X5-ös sorozatban találhatóak.
Nevezzük trükk, vagy hasznos funkció, puha - bezáró ajtók itt maradni.
Néhány autógyártó azonban pereskedett az ajtóból származó sérülések miatt. Ebben az esetben az X5 az e heti vádemelés fő témája.
Az autó panaszai egy New York-i férfi hüvelykujja hegyét veszítették el a 2013-as X5 puha ajtó (E70 LCI) miatt.
A weboldal szerint a felperes “támogatta a jobb kéz a vezető ajtó oszlop a hátsó a jármű és az ajtó körülbelül néhány hüvelyk nyitva”.
A BMW azzal érvelt, hogy nem a cég hibája, ha valaki nem húzza le az ujját egy olyan ajtóról, ami bezárja magát.
Gépjárműgyártó hozzáadott: “Pásztor gyermekkora óta megértette, hogy ne helyezzen egy ujjat vagy egy testrészt egy ajtó és egy ajtókeret közé, amíg bezáródik”.
A BMW ellenállása ellenére az esküdtszék az automatát hibáztatta, még akkor is, ha nem talált hibát.
A BMW megpróbálta fellebbezni az ítéletet, de a fellebbviteli bíróság azt mondta, hogy ez sérti a New York Általános Üzleti Törvény “csalárd kereset”.
A jelentés szerint “A BMW állítólag megtévesztően kihagyja annak a kockázatát, hogy a felperes a hüvelykujját egy gyengéden zárt ajtó ösvényén hagyja, amely mechanikusan bezárja magát”.
Mint ilyen, a BMW-nek 1 dollár 9 centet kell fizetnie a felperesnek. A kifizetés 800 ezer dollárból állt a múltbeli fájdalomra és szenvedésre, 850,000 a jövőbeli fájdalomra és szenvedésre, és több mint 250 ezer az elveszett bevételekre.
Ezt megelőzően a felperes azt állította, hogy a sérülés miatt 3 millió dolláros bevételkieséssel szembesült.
Nem ez az első alkalom, hogy a BMW (vagy bármely más autógyártó) ilyen jellegű vádakkal néz szembe. / TelegraphPeriscopi.












