Range Rover Sport obtient la première version entièrement électrique

Range Rover Sport Electric est proche de la présentation officielle et, contrairement à beaucoup d'autres modèles électriques, va presque garder la vue de la version interne du moteur à combustion inchangée.
Le nouveau modèle de luxe se distinguera principalement par le manque de tubes de téléchargement et de barres fermées, tandis que le reste de la conception devrait rester fidèle au Range Rover traditionnel.
Le VUS électrique sera construit sur la plate-forme d'archéologie Longinginual, qui est également utilisé pour les modèles de moteurs conventionnels et les hybrides Plug.
Selon les données publiées, le Range Rover Sport Electric sera offert avec deux moteurs électriques, avec une puissance combinée de 444 ou 542 chevaux, selon la version. Le couple rotatif atteindra 850 m, tandis que la puissance devrait s'étendre également entre l'avant et l'arrière.
Le véhicule sera équipé d'une batterie d'une capacité de 118.5 Le kWh, qui devrait permettre une autonomie d'environ 531km selon le cycle de l'EPA.
Grâce à l'architecture 800 volts, le modèle supportera la charge rapide de DC à 350 kW. Le Range Rover Sport Electric disposera également d'une suspension pneumatique, d'une suspension de roue arrière et d'un mode directionnel avec pédale, qui fonctionnera même pendant le déplacement hors de la route.
La cabine devrait également préserver la conception de la version actuelle, avec des matériaux et des technologies de qualité moderne, bien que la plupart des commandes devraient continuer à être contrôlées par l'écran central.
Le Range Rover Sport Electric devrait être officiellement présenté cette année.












