Vous regardez la vidéo conduire: C'est un nouveau risque croissant

Vous regardez la vidéo conduire: C'est un nouveau risque croissant

Une nouvelle forme de distractions pendant la conduite devient de plus en plus courante : la visualisation vidéo, l'utilisation d'écrans tactiles et même <x0licites” des conducteurs eux-mêmes. Les experts avertissent qu'il augmente considérablement le risque d'accidents. Jackie allait faire un examen médical l'automne dernier quand elle a remarqué que [...]

Jackie allait faire un examen médical l'automne dernier, quand elle a remarqué que son chauffeur Uber n'a pas prêté toute l'attention à la route.

Il avait une vidéo ouverte au téléphone et la regardait occasionnellement, ” qu'elle montrait. Jackie, 32 ans, dans le New Jersey, ne comprenait pas exactement ce que le conducteur suivait, mais il a vu des gens parler et il pensait que c'était un podcast vidéo.

Je me sentais très inquiet et anxieux, dit-elle.

Pendant le voyage de 40 minutes sur une route très fréquentée, elle a pensé à dire quelque chose, mais se sentait mal en sécurité.

J'étais dans la voiture avec quelqu'un qui faisait quelque chose de dangereux. Je ne savais pas comment elle réagirait, dit-elle.

Elle est arrivée en toute sécurité à destination, mais son expérience l'a choquée, et la même chose lui est arrivée quelques heures plus tard.

Messages vidéo

Il y a longtemps, l'utilisation du téléphone lors de la conduite, en particulier l'envoi de messages, a été connue sous le nom de “distinguisable”. Les slogans comme “n'écrivent pas en conduisant” sont situés sur les autoroutes et presque tous les États américains ont des lois contre elle.

Mais maintenant, un nouveau problème se pose : les conducteurs regardent des vidéos sur des plateformes comme YouTube ou TikTok pendant le fonctionnement du véhicule.

En Californie, un chauffeur s'est écrasé dans une voiture de police garée, évitant un officier pendant un moment. Il a admis qu'il regardait des vidéos et n'a pas vu ce qui se passait avant lui.

Nombres perturbateurs

Selon les dernières données, en 2023, 3 275 personnes ont perdu la vie dans des accidents liés à des distractions alors que plus de 300 000 personnes ont été blessées.

Les chercheurs disent que le comportement s'aggrave :

“Les gens interagissent de plus en plus avec les téléphones pendant la conduite. À partir de messages que nous sommes allés au navigateur et vision vidéo, ” dit le chercheur Charlie Cauer.

Les jeunes sont les groupes les plus menacés, en particulier ceux qui ont entre 15 et 20 ans, mais le phénomène est fréquent chez les 20 ans.

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L'activiste Joel Feldman, qui a perdu sa fille dans un accident de voiture, dit que de plus en plus de jeunes admettent que “jeter un coup d'œil à TikTok” en conduisant.

Je n'ai pas entendu ça il y a cinq ans, il a dit.

Pendant ce temps, certains pilotes font plus que regarder des vidéos mais aussi les créer. Dans un cas tragique, une femme télédiffusant “vivant” de la voiture s'est écrasée à mort un homme de pied.

illusion de sécurité

Beaucoup de conducteurs mettent le téléphone dans la cale et pensent que c'est sûr. Mais les experts avertissent que c'est une mauvaise idée.

Tout ce qui vous force à quitter la route augmente considérablement le risque, dit Klauer.

Selon la règle “deux secondes”, si vous éteignez votre attention sur la route pendant plus de deux secondes, le risque d'accident double.

Les lois qui sont inoubliables

Beaucoup de lois ont été créées avant l'ère de la radiodiffusion en ligne et ne prédisent pas ce phénomène. Certains pays envisagent déjà d'arrêter la visionnage et la diffusion vidéo pendant la conduite.

Ironiquement, les voitures modernes elles-mêmes contribuent aux problèmes, car la plupart sont équipées d'écrans tactiles. Des études montrent que l'utilisation de ces systèmes peut affecter la réponse du conducteur plus que l'alcool ou le cannabis.

Un problème croissant

Même en retour du médecin, Jackie a de nouveau rencontré un chauffeur qui regardait la vidéo. Elle s'est plainte, et la compagnie a promis de cesser de fréquenter ce chauffeur.

“demande une plus grande sensibilisation à ce phénomène,” dit-elle. Le fait que cela m'est arrivé deux fois indique que c'est un vrai problème. ”

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