Environ 90 navires ont traversé le détroit d'Hormuz depuis le début de la guerre d'Iran.

Ce détroit est un point stratégique essentiel pour le transport du pétrole et d'autres biens, et tout obstacle à sa transition a des conséquences importantes pour les marchés mondiaux.

Cependant, l'Iran continue d'exporter des millions de barils de pétrole, souvent en utilisant des navires connus sous le nom de “sombre”.

Ces navires sont conçus pour éviter de suivre et d'éviter les sanctions internationales, permettant au pays de maintenir un certain flux d'exportation malgré l'isolement ou la pression internationale.

Avant le déclenchement de la guerre, le trafic dans ce détroit était beaucoup plus élevé - plus de 100 navires passaient chaque jour, rapporte le rapport. Télégraphe, diffusion Périscope.

Par rapport à la situation actuelle, cela indique une baisse significative de l'activité, qui reflète les conséquences des conflits et les incertitudes liées au déplacement des navires vers une telle zone stratégique.

Cette situation souligne l ' importance du détroit d ' Hormuz dans le commerce mondial et les conséquences importantes qu ' un conflit régional peut avoir sur l ' approvisionnement énergétique mondial.Périscope

Environ 90 navires ont traversé le détroit d'Hormuz depuis le début de la guerre avec l'Iran, malgré la corruption majeure à massacrer.

L'Iran s'attend toujours à des millions de barres de pétrole, offrir l'utilisation “dark” pluies nécessaires formation et sanctions.

Avant la guerre, vous disiez qu'il y avait 100 navires... C'est un pic. com/bfulitm3q6Z

Rapport Clas (@clashreport) 18 mars 2026