il y a 8 heuresFerrari retourne Testaros: Supermac avec 1 050 chevaux
Periskopi(il y a 5 mois)
(il y a 5 mois)Ferrari a rendu un nom légendaire du passé : Testarossa. Le nouveau modèle est appelé 849 Testarossa et rejoint l'aspect classique qui l'a rendu célèbre dans les années 80 avec une technologie et une puissance modernes énormes. Cette voiture est le successeur de SF90 Stradale et devrait être commercialisée pendant l'été. Le prix commence à 450 mille [...]
Ferrari a rendu un nom légendaire du passé : Testarossa.
Le nouveau modèle est appelé 849 Testarossa et rejoint l'aspect classique qui l'a rendu célèbre dans les années 80 avec une technologie et une puissance modernes énormes. Cette voiture est le successeur de SF90 Stradale et devrait être commercialisée pendant l'été.
Le prix commence à 450 mille euros pour la version fermée, tandis que l'option de plafond ouvert coûte 490 mille euros.
Moteur et puissance
Cette Ferrari est hybride, ce qui signifie qu'elle possède des moteurs à essence et des moteurs électriques. Le moteur principal est un V8 3,9 litres de 830 chevaux. Trois moteurs électriques ajoutent 220 chevaux de plus. Au total, la voiture atteint 1 050 chevaux. Il peut marcher environ 25 kilomètres avec l'électricité seule.
Vitesse
La performance est au niveau extrême. La voiture varie de 0 à 100 km/h en seulement 2,3 secondes et de 0 à 200 km/h en 6,35 secondes. La vitesse maximale dépasse 330 km/h. Au début, il peut se déplacer silencieusement avec l'électricité, mais une fois le mode sportif activé, le moteur s'échauffe avec un bruit fort et la vitesse devient effrayante.
Endurance sur la route
Bien qu'hybride, la voiture pèse environ 1 600 kg, ce qui est relativement peu dans cette catégorie. À grande vitesse, la forme aéronique crée plus de 400 kilogrammes de force oppressive, ce qui maintient la voiture très stable sur ses courbes.
Design et Inners
L'apparence mélange le style classique avec des lignes modernes. Il y a des lumières devant qui se souviennent de l'ancien modèle, et il y a de grands arbres d'air sur le côté, et derrière vous est le moteur à capuchon rouge, le détail typique du nom Testarossa. À l'intérieur, la cabine est luxueuse avec peau et matériaux de qualité. Des boutons physiques ont été retournés à la roue, et le grand bouton rouge du moteur est repéré.
Supermasques pour le New Times
Avec ce modèle, Ferrari vise à satisfaire à la fois les amateurs de vitesse et ceux qui veulent des technologies plus modernes et hybrides. 849 Testarossa devrait être une forte rivale pour des modèles comme Lamborghini Revuelto et McLaren Artura.
La Ferrari est ainsi revenue non seulement un ancien nom mais une véritable légende plus rapide et plus moderne que jamais.
