La première production de voitures volantes coûtera 31 000 $

Si vous avez déjà rêvé de survoler le trafic pendant votre voyage quotidien, vos rêves pourraient bientôt devenir réalité à mesure que la première machine volante “entre dans la production.

Alef Model A Ultralight utilise huit hélicos cachés dans le coffre et couverture pour les ascenseurs en tout temps, transmet Telegrafi.

Et quand vous avez fini de voler, le véhicule d'introduction de 31 000 $ peut s'asseoir et conduire comme n'importe quelle voiture normale.

Après plus d'une décennie de développement, Alef Aeronautics, basé aux États-Unis, a finalement annoncé que les premiers clients recevront bientôt leurs machines volantes.

Les intromobiles seront montées à la main dans les installations de la société à Silicon Valley, en Californie.

Cependant, Alef Aeronautics dit que chaque voiture recevra “plusieurs mois” de traitement avant qu'il soit sûr d'envoyer des clients.

Les premières voitures artisanales ne seront livrées qu'à quelques clients pour tester des véhicules expérimentaux dans les conditions du monde réel.

La société dit que cette distribution lente lui permettra de résoudre tout problème possible avant que la machine volante entre en production de masse.

Jim Dukhovny, PDG d'Alef Aeronautics, dit: “nous sommes heureux de signaler que la production de la première machine volante a commencé selon le plan. L'équipe a travaillé dur pour respecter la date limite, parce que nous savons que les gens attendent. Nous pouvons enfin commencer la production”.

Contrairement aux taxis volants basés sur les aéroports ou les vertiports, Alef Aeronautics affirme que son véhicule est la première véritable machine volante à conduire et à voler.

Modèle A est à la fois un véhicule légal pour la route et un aéronef capable de monter sans ailes à travers eVTOL.

Sur terre, le modèle A conduit comme un véhicule électrique normal, grâce à quatre petits moteurs sur chaque roue.

Mais le siège du conducteur est également entouré d'un hélicain puissant, qui fournit une poussée d'air suffisante à une vitesse de 177 km/h.

Le corps des grilles de fibre de carbone mesure environ cinq pieds [5 m] par deux mètres] et permet à l'air de passer à travers la voiture, en maintenant les feuilles tournantes en toute sécurité.

La compagnie dit que la voiture aura assez d'espace pour le pilote et un passager, et aura un rayon d'action de 321km au sol et 177km en vol. Télégraphie Le périscope.