Frontière avec le Monténégro: C'est la date où les Kosovars paieront 15 euros

Dans une interview pour l'économie en ligne, le directeur du BKS, Sami Mazrek, a déclaré que le Gouvernement devrait publier un nouveau guide d'immatriculation routière, qui aiderait également à faire du Kosovo une partie de la carte verte.

À la suite de la pandémie, Mazreku a déclaré, ils ont 47 % moins de revenus.

Si l'on parle pour 2020 du Bureau d'assurance du Kosovo, la pandémie a conduit d'autres compatriotes à ne pas venir au Kosovo, ce qui signifie que nous avons moins 65 % de moins dans le nombre de polys vendus alors que nous avons environ moins 47 % de moins de revenus. Ce qui nous suit cette année augmente le nombre de dommages. Bien que nous ayons des mesures restrictives, nous avons une croissance considérable des accidents. Plus de 80% de chaque catégorie si nous parlons de dommages d'assurance”, Mazreku a ajouté.

Entre autres, Mazrek a dit qu'ils étaient en pourparlers avec le Monténégro afin que les citoyens des deux pays puissent circuler librement sans avoir à payer la police d'assurance du véhicule.

Il dit qu'il fait des efforts pour que l'accord soit conclu le plus tôt possible et qu'il entre en vigueur le 1er juin de cette année.

Depuis le 1er mars, j'ai repris la discussion avec le Monténégro. Pendant si peu de temps, il peut confirmer que nous sommes parvenus à des discussions techniques impliquant un fonds garant dans les modalités de l'accord. Ce que nous faisons récemment, c'est la discussion interne au sein des organes du Bureau. Je pense que très bientôt nous allons prendre une décision sur le partage d'un fonds avec le Monténégro, ce qui garantit en temps réel le versement de dommages-intérêts par les deux pays. Après avoir surmonté ces discussions techniques, ce qui nous reste, c'est la nomination d'une date de signature de l'accord et ce que j'ai demandé de savoir maintenant que les saisons estivales sont déjà en cours d'ici le 1er juin. C'est une bonne nouvelle pour les citoyens parce qu'en été nous n'avons pas besoin d'attendre et de payer une assurance frontière. Nous avons également discuté de la reconnaissance mutuelle des agents de sécurité, ce qui signifie que le Monténégro au Kosovo est entré avec des cartes vertes. Alors que nous en provenance du Kosovo allons voyager avec la même assurance que nous voyageons en Macédoine”, a-t-il dit.

Le grand nombre de voitures non immatriculées n'est qu'un des problèmes que le Kosovo doit résoudre avant que la demande d'adhésion ne soit présentée au Conseil du Bureau européen qui fournit Green Carton.

Mazrekut dit que le gouvernement est perçu comme un partenaire pour régler cette question. Toutefois, le Kosovo ne peut entamer ce processus qu'au sein des institutions en apportant une solution aux problèmes internes, mais il ne peut pas l'appliquer, comme l'accord signé à Washington le 4 septembre, le Kosovo a accepté d'imposer un moratoire d'un an sur la demande d'adhésion à des organisations internationales.

Notre principal “Pokus en relation avec le gouvernement sera sur la question d'un problème que l'industrie de l'assurance perd des millions d'euros chaque année, ainsi que le nombre élevé de voitures non enregistrées. Notre rapport avec le gouvernement est d'extraire un nouveau guide d'immatriculation routière où, avec cette instruction, les anciennes listes” seront d'abord nettoyées.

D'autre part, Mazreku dit qu'ils coopèrent avec la Banque centrale pour équiper la police du Kosovo de caméras.

En outre, Mazreku dit avoir soumis une proposition au ministère de l'Infrastructure pour que les voitures soient fixées une date d'expiration sur le verre afin qu'il soit plus facile d'identifier la police si le véhicule est immatriculé ou non.

Nous discutons du fait que le Bureau, pour la première fois en coopération avec la Banque centrale, investit dans la police du Kosovo avec du matériel technologique, où j'ai proposé que Pristina soit un projet pilote pour déployer plusieurs caméras. Le Kosovo n'a pas d'autocollants pour le verre et d'autres formulaires pour une voiture au cours de l'année afin de déterminer s'il est enregistré ou non. Nous avons proposé au ministère de l'Infrastructure que le même que le Monténégro et nos autres états de voiture lors du recensement fixent une date d'expiration sur le verre parce que la police est plus facile à identifier. En tant que Bureau, nous allons avec d'autres modalités après le Monténégro ce que nous pouvons faire de plus, étant donné que le Kosovo a une barrière de carte verte parce qu'il ne fait pas partie de l'ONU pour voir des formes alternatives à faire en ce qui concerne les cartes vertes, et que le gouvernement voit des partenaires dans ce processus”, a ajouté Mazrek.

Mazrkeu a déclaré que si un compatriote reçoit une politique de 15 euros pendant deux semaines, les paiements s'élèvent à 1,2 million d'euros.

Le paiement des exilés est le même que les honoraires approuvés par la Banque centrale. Les prix sont trop faibles. Si un compatriote reçoit une politique de 15 euros pendant deux semaines, les paiements s'élèvent à 1,2 million d'euros, ce qui signifierait que la personne qu'il pourrait causer au Kosovo à 1,2 million d'euros est couverte par la politique. Les tarifs ne changent pas chaque fois que nous le souhaitons, chaque fois qu'il y a des changements proposés à la Banque centrale et que la Banque centrale approuve. Actuellement, ils continuent d'être payés à la frontière”, a-t-il dit.