Recevoir un permis de conduire, une des causes des accidents

Recevoir un permis de conduire, une des causes des accidents

Pas plus d'une semaine ont laissé deux personnes mortes, et six autres ont été blessées dans un accident de voiture survenu à Gjakova. Alors que seulement les trois premiers mois de cette année dans les accidents de la circulation ont trouvé 24 personnes mortes. Les décès dans les communications ont fortement augmenté depuis trois mois [...]

Les décès dans les communications ont fortement augmenté au cours des trois premiers mois de cette année, comparativement à la même période de l'année précédente, tandis que les blessures ont diminué.

La reconnaissance de la sécurité routière indique que l'une des raisons du grand nombre d'accidents est également l'insuffisance des jeunes conducteurs, ce qui suggère qu'au Kosovo vous pouvez obtenir votre permis de conduire en payant, même s'il ne répond pas aux critères nécessaires pour l'équiper.

Quelques jours plus tôt, le grand nombre d'accidents avait également réagi au Premier ministre du Kosovo, Ramush Haradinaj, en disant qu'il devrait analyser les raisons de ces accidents. Il a même dit qu'il y avait des doutes quant à la faiblesse d'obtenir un permis de conduire.

Il a demandé au Ministère de l ' intérieur d ' analyser les causes du nombre d ' accidents tragiques dans les rues du Kosovo et de recommander des mesures pour prévenir ces accidents.

“On soupçonne que même la délivrance d'un permis de conduire ou la façon dont un permis de conduire peut être accordé au Kosovo. Considérons cela, mais en même temps regardez le plan de communication opérationnelle de la police”, a déclaré le premier ministre à la réunion du gouvernement.

Kosova Prees a demandé des réponses au Ministère des infrastructures pour les conducteurs de brevets, où, par une réponse écrite, ils ont déclaré que s'ils font face à des cas où la loi n'est pas respectée, des mesures juridiques seront prises contre les contrevenants.

“Le service du permis de conduire, en vertu de ses compétences, a mis en oeuvre la législation dans le domaine du test d'un permis de conduire, et si nous sommes confrontés à des cas (sur la base des faits) où la législation contre les délinquants ne sera pas respectée sera prise avant”, le Bureau des médias du ministère de l'Infrastructure a déclaré en réponse.

D'autre part, il y a Visar Bajuk de l'équipe collégiale “, qui dit qu'il n'y a aucun secret qu'au Kosovo le permis de conduire puisse être obtenu même par paiement, mais qui, selon lui, les organes compétents sont réduits au silence.

Selon lui, l'obtention d'un permis de conduire de cette façon provoque l'éducation des jeunes conducteurs à avoir des faiblesses et puis des accidents dans les communications ont lieu.

Jusqu'à ce que le premier ministre ait des renseignements sur ce formulaire, je crois que le procureur en chef a dû l'avoir plus tôt. C'est la mauvaise nouvelle dans le sens de la connaissance d'un phénomène qui a atteint le premier ministre, alors que les organes sur ces questions n'ont fourni aucune information. Ce n'est pas un grand secret qu'au Kosovo le permis de conduire puisse être obtenu même par paiement sans avoir atteint les critères. Ce n'est pas quelque chose qui a une certaine structure qui devrait être notifiée à l'adresse de la succursale, mais il y a des indicateurs sur l'information qu'elle est organisée et qu'il serait très difficile de trouver pour l'accusation, parce qu'on sait où le permis de conduire est occupé”, a-t-il dit.

De la part de la police du Kosovo, les causes les plus fréquentes des accidents sont la manipulation dangereuse des véhicules, la défaillance de la distance et la vitesse courte.

Rexhepi, le directeur de tâche de la division des communications routières, a dit de Kosova Prees, compte tenu des données qu'ils ont pour la période de janvier-mars de cette année, mais même par rapport à l'année dernière, il y a une augmentation du nombre d'accidents se terminant fatalement.

Je peux vous dire qu'en ce qui concerne les accidents, on peut dire que les accidents avec blessures et dommages diminuent. Le nombre d'accidents mortels et de personnes qui ont perdu la vie dans ces accidents est en augmentation. Le nombre d'accidents mortels augmente pour six personnes de plus que la même période l'an dernier, ou nous avons 7 personnes de plus que janvier-mars 2018. Le nombre de blessés a atteint 21,22 %, le nombre de blessés a atteint 26,91 %, le nombre d ' accidents de dommages matériels a atteint 9,06 % et le nombre total de blessés a diminué de 13,52 %. Bien que le nombre de contre-inventions qui ont été identifiées, des mesures ont également été prises contre les criminels augmentent de 18,50 %”, a-t-il déclaré.

Rexhepi explique comment la police du Kosovo entreprend systématiquement des plans et des opérations pour sensibiliser les conducteurs au respect des règles de communication, afin de réduire le nombre d'accidents.

Il a fait savoir que le nombre d'auteurs avait augmenté de 18,5 % par rapport à la même période l'an dernier, où 85332 tiketa ont été prononcés en 2018, tandis que dans les trois mois de cette année, 101115 billets ont été prononcés.

“est également mis en oeuvre en termes d'autres mesures, comme la clause de sauvegarde et les points négatifs. Il y a un certain nombre de contre-advants qui au cours des trois mois seuls sont environ 7 mille contre-gagnants qui ont obtenu des points négatifs et environ 2 mille contre-vapeurs ont été empêchés de conduire pendant différentes périodes, allant de trois à 24 mois”, a-t-il dit.

Quant aux mesures prises par la police et d'autres institutions de sécurité routière, Visar Bajuk du “Le Collège, le Temple” affirme qu'avant d'entreprendre ces mesures, il faudrait analyser les causes des accidents.

“doit être étudié les raisons pour lesquelles ils ont lieu et ensuite commencer à prendre des précautions. Dans la situation, souvent en cours, nous avons l'impression qu'ils sont en paix, nous sommes arrivés à une situation où la situation est difficile, et nous prenons une mesure pour essayer, et souvent ces mesures ont des effets nuls ou sont à court terme. C'est ce que le manque de connaissance de ce qu'ils causent pour prendre la mesure de tir, mesurer la valeur de cette mesure, combien il a fait pour améliorer le résultat, mais cela ne se produit pas à court terme pendant un mois, trois, ce sont des politiques qui devraient devenir trois ans et avant, pas après trois mois qui mesurent se termine, et aucun résultat”, a-t-il dit.

Le nombre total d'accidents pour les trois premiers mois de cette année est de 2 000 et 949, et trois mille et 410 accidents se sont produits un an plus tôt.

 

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